// BETRIEBSANLEITUNG
Wenn du bei jeder Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung des Fahrrads ein Klacken spürst,
hat sich womöglich das Steuerlager gelöst. Lasse dies von einem Fahrradhändler über-
prüfen.
• Greife nacheinander beide Pedale und drücke sie zum Rahmen hin und weg. Fühlt
sich etwas locker an? Wenn ja, wende dich an PROPAIN oder lasse es von einem Händler
überprüfen.
• Werfe einen Blick auf die Bremsbeläge. Sehen sie abgenutzt aus oder berühren sie
nicht richtig die Felge? Wenden dich an PROPAIN oder lasse sie durch einen Händler
ersetzen bzw. anpassen.
• Seilzüge und Kabelhüllen sorgfältig prüfen. Irgendein Rost? Knicke? Ausfransen? Wenn
ja, lasse sie von einem Fahrradhändler ersetzen.
• Drücke die benachbarten Speichenpaare auf beiden Laufradseiten jeweils zwischen
Daumen und Zeigenger zusammen. Fühlen sie sich alle gleich an? Wenn Sie sich locker
anfühlen, lasse das Rad von einem Fahrradhändler auf Spannung und Zentrierung über-
prüfen.
• Prüfe die Reifen auf übermäßigen Verschleiß, Schnitte oder sonstige Schäden. Lasse
sie bei Bedarf durch einen Fahrradhändler ersetzen.
• Prüfe die Felgen auf übermäßigen Verschleiß, Dellen und Kratzer. Wenden dich an
PROPAIN oder einen Fahrradhändler, wenn du einen Felgenschaden feststellst.
• Überprüfe, ob alle Teile und Zubehörteile noch sicher befestigt sind, und ziehe sie
gegebenenfalls fest.
4. Überprüfe den Rahmen, insbesondere im Bereich aller Rohrverbindungen, des Lenkers,
des Vorbaus und der Sattelstütze auf tiefe Kratzer, Risse oder Verfärbungen. Dies sind An-
zeichen von Ermüdungserscheinungen, die darauf hinweisen, dass ein Teil am Ende seiner
Lebensdauer steht und ersetzt werden muss. Siehe auch Anhang C.
5. Scheibenbremsen erfordern unterschiedliche Prüfschritte. Überprüfe diese Punkte vor
jeder Fahrt:
• Bremsbeläge, die an den Rotoren schleifen.
• Verschlissene Bremsbeläge (die zu überdehnten Kolben führen können)
• Bremsscheiben, die verbogen sind und von einem geprüften
• Fahrradmechaniker gerichtet werden müssen.
• Hydraulische Bremsen, die sich schwammig anfühlen und/oder Hebel, die bis zu den
Griffen gedrückt werden können, ohne ausreichende Bremskraft zu erzeugen (durch
Lufteinschlüsse und/oder Leckagen).
WARNUNG: WIE JEDES MECHANISCHE GERÄT SIND AUCH EIN FAHRRAD UND SEINE
KOMPONENTEN EINEM VERSCHLEISS UND EINER BELASTUNG AUSGESETZT. VERSCHIEDENE
MATERIALIEN UND MECHANISMEN VERSCHLEISSEN ODER ERMÜDEN DURCH BEANSPRUCHUNG
MIT UNTERSCHIEDLICHEN GESCHWINDIGKEITEN UND HABEN UNTERSCHIEDLICHE LEBENSZYK-
LEN. WENN DER LEBENSZYKLUS EINES BAUTEILS ÜBERSCHRITTEN WIRD, KANN DAS BAUTEIL
PLÖTZLICH UND KATASTROPHAL AUSFALLEN, WAS ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM
TOD DES FAHRERS FÜHREN KANN. KRATZER, RISSE, VERFÄRBUNGEN UND ANDERE SCHÄDEN
SIND ANZEICHEN FÜR EINE SPANNUNGSBEDINGTE ERMÜDUNG UND WEISEN DARAUF HIN, DASS
EIN TEIL AM ENDE SEINER LEBENSDAUER STEHT UND ERSETZT WERDEN MUSS. OBWOHL DIE
MATERIALIEN UND DIE VERARBEITUNG IHRES FAHRRADS ODER EINZELNER KOMPONENTEN VOM
HERSTELLER FÜR EINEN BESTIMMTEN ZEITRAUM DURCH EINE GARANTIE ABGEDECKT SEIN KÖN-
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