SICHERHEITSVORSCHRIFTEN BEFESTIGUNGSHÖHE (Bild G)
1 Lesen Sie bitte sorgfältig diese Gebrauchsanweisungen vor dem Anfang jeder Befestigungshöhe des Kolbens unter Berücksichtigung der Torform und
Montierung Befestigungsmöglichkeiten auf diesem bestimmen.
2 Überprüfen Sie dass das gekaufte Gerät Ihre Installationsansprüche befriedigt a) Wenn die Torstruktur robust ist, kann man ohne Einschränkungen auf beliebiger
3 Außerdem wäre es nötig dass: Höhe positionieren.
· Die Torscharniere in guten Verhältnissen und gut eingeschmiert sind b) Bei einer leichten Struktur muss man das Stellglied so nah wie möglich an der
· Das Tor mit mechanischen Sperren in der Verschluss- und Öffnungsphase Mittellinie des Tors (auf die Höhe bezogen) halten.
ausgerüstet ist Stellung 1 Mittlere Traverse des Tors
Stellung 2 Torverstärkung
HINWEISE ZUR INSTALLATION
Anschlüsse: BEFESTIGUNG DER BÜGEL
• Mit Bezug auf die Q36A Steuerungsanleitungen, folgen Sie den geschriebenen An dem seitlichen Torpfeiler dübeln oder schweißen unter Berücksichtigung der
Anschlüssen. angegebenen Maßen.
• Der vom Antrieb herausgehende Kabel muss nicht gespannt sonst ungespannt und Im Falle einer Befestigung durch Expansionsdübel, sollten Ø13 mm Metalldübel
mit einer breiten Kurve sein, damit der Rückfluss vom Wasser verhindert wird. (Bild Q) verwendet werden, wobei beachtet werden muss, dass der Dübel nicht weniger als 30 ÷
• Die obengenannten Vorgängen müssen unbedingt mangels von Stromversorgung 35 mm von der Pfeilerkante entfernt ist, um eine mögliche Beschädigung der Kante zu
durchgeführt werden. vermeiden.
Es wird empfohlen, die Stromleitung entweder mit einem Schaltautomat zu 6A oder Falls die Pfeiler sich in der Mauer befinden, chemische Dübel oder Dübel aus Harz
mit einem einphasigen Schalter zu 16A komplett mit Sicherungen zu schützen. verwenden oder einen entsprechend eingemauerten Bügel.
• Die Speisungswege der Antriebe, der Steuerung und die Verbindungen mit den Es ist möglich die Platte verwenden damit man sie in zwei verschiedenen Weisen nach
Zubehören müssen immer getrennt sein, um Störungen zu vermeiden, die einen Bedarf entweder für den rechten oder für den linken Antrieb positioniert. (Bilder H / I)
Misslauf in der Anlage bewirken könnten.
• Jede Einrichtung (Steuerung oder Sicherheitsvorrichtung), die zur Steuerung POSITIONIERUNG VOM MOTOR UND GELENKARM
verbunden ist, muss spannungsfrei sein. 1 Den Antrieb auf die Verankerungsplatte hinsetzen und beachten Sie dass der
Ersatzteile: Antrieb immer in der Innenseite des Tors montiert werden muss.
• nur originale Ersatzteile verwenden. 2 Die drei Teile von Gelenkarm wie im Bild M dargestellt zusammenbauen.
• WICHTIG: die Batterien nicht als Abfall wegwerfen, sondern wie industriellen Abfall Den geraden mit dem Krummen Arm verbinden und diesen letzen mit der Bügel S3
sortieren. (Gesetz 475/88). durch Bolzen T.E 12x35, selbstsperrende Würfel M12 und Scheiben Ø 12.
Montierungsbedingungen: 3 Den Antrieb mit dem entsprechenden Schlüssel entblocken (Bild L)
• Für einen richtigen Einsatz des Produktes und um jede Möglichkeit von Schäden an 4 Den Gelenkarm in den Motor direkt einstecken (Bild L) und durch T.E. 8 x 20 und
Personen, Tieren oder Sachen auszuschließen, beachten Sie das beiliegende Blatt Scheibe PFL 8x32 befestigen.
“Allgemeines", das als wesentlicher Bestandteil des vorliegenden Handbuchs 5 Den Gelenkarm dehnen bis der Bügel S3 das Tor erreicht.
anzusehen ist. Für eine optimale Montierung sollte der Arm einen kleinen Winkel bilden, wie im Bild
• Der Einsatz der Ausrüstung muss den geltenden Sicherheitsvorschriften des C gezeigt.
Landes, in dem sie installiert wird, sowie den Vorschriften einer ordnungsgemäßen 6 Den Bügel S3 zum Tor schweißen oder dübeln.
Installation entsprechen.
Garantie: EINSTELLUNG DER MIKRO- ENDSCHALTER
• Die vom Hersteller gewährte Garantie entfällt im Falle von unerlaubten Eingriffen in 1 Den Schub vom Antrieb einstellen.
die Anlage, Nachlässigkeit, Missbrauch, Blitzschlägen, Überspannungen oder bei 2 Den Öffnungsimpuls geben.
Bedienung von unzureichend qualifizierten Personen. 3 Wenn die Flügel die mechanischen Endschalter in Öffnung erreicht haben, muss
• Auch in folgenden Fällen entfällt jeglicher Garantieanspruch: Nichtbeachtung der man den CAM der Endschalter positionieren und befestigen beim den
Anleitungen des dem Produkt beiliegenden Handbuchs. Inbusschlüssel einschrauben.
Anwendung auch nur eines einzigen Elementes, das nicht den geltenden 4 Den Schließungsimpuls geben.
gesetzlichen Vorschriften entspricht 5 Wenn die Flügel die mechanischen Endschalter in Schließung erreicht haben, muss
• Verwendung von ungeeigneten Ersatzteilen und/oder von solchen, die nicht man den CAM der Endschalter positionieren und befestigen beim den
ausdrücklich von der Firma genehmigt wurden. Inbusschlüssel einschrauben.
Der Hersteller übernimmt keine Verantwortung für eventuelle Schäden, die auf 6 Den Schub der Antriebe einstellen (wie in den Hinweisungen der Steuerung
einen unsachgemäßen und unvernünftigen Einsatz zurückzuführen sind. gezeigt).
Es muss möglich sein den Flügel in Bewegung mit einer Widerstandskraft von max.
INSTALLATIONSFOLGE 150N (ca. 150 Kg) anzuhalten.
1 Vor dem Einsatzanfang, lesen Sie sorgfältig das Blatt „Allgemeines“ das als N.B. Diese Motoruntersetzungsgetriebe wurden für eine Anwendung mit Mikro-
wesentlicher Bestanteil dieses Handbuches anzusehen ist und unternehmen Sie Endschalter entworfen. Wenn man diese Endschalter nicht benutzt, wird die
bitte eine genaue Risikoanalyse. Entblockung des Antriebs schwieriger und mit der Zeit werden sich die
2 Die Sicherheitsvorschriften überprüfen mechanischen Teile schneller abnutzen.
3 Den rechten und linken Antrieb unterscheiden.
4 Jeden Bestandteil überprüfen. MECHANISCHE SPERREN
5 Die Verankerungspunkte auf der Säule und auf dem Tor feststellen. Es ist jetzt nötig die mechanischen Sperren zu positionieren um den Anhalt in der
6 Die Verankerungsplatte auf das Säulchen befestigen Öffnung und Schließungsphase zu machen
7 Den Antrieb auf die Verankerungsplatte befestigen
8 Den Antrieb entblocken DAS VON AUßERHALB ÖFFNENDE FLÜGELTOR
9 Den Flügeltorantrieb positionieren Wenn das Flügeltor sich von außerhalb öffnet ist es möglich den Kolben in Innenposition
10 Den Bügel S3 auf das Tor verankern. zwischen den Pfeilern zu montieren.
11 Die Kabel wie in dem “Funktionsblatt“ anspannen In der Mitte des Pfeilers befestigtes Tor (Bild N)
12 Alle Zubehöre und die Steuerung überprüfen. In diesem Fall beträgt der maximale Öffnungswinkel des Tors 90°
13 Den Funkempfänger programmieren In der Kante(Bild O)
14 Die „Betriebszeiten“ programmieren oder in der Außenseite des Pfeilers befestigtes Tor (Bild P)
Im Fall eines Misslaufs ist es notwendig die Tabelle “Abweichungen und Beratungen” In diesem Fall beträgt der maximale Öffnungswinkel des Tors 90°
sorgfältig zu lesen. Besonders beachten dass bei der Verminderung des Antriebs von der Kante des Pfeilers
A, erhöht sich der Öffnungswinkel des Tors.
ELEKTROSCHLOSS
Der Elektroschloss muss auf den zuerst öffnenden Flügel montiert sein und zu den FREISETZUNG DES ANTRIEBS
entsprechenden Klemmen der Steuerung. - Passenden Schlüssel (beiliegend) hineinstecken und um 90° im Uhrzeigersinn
Position des Elektroschlosses: (Bild B) drehen (Bild S).
Position 1: Treffen vom Elektroschloss mit dem Tor beim Torschließen. - Den ausgestatteten Aufhebungshebel nach außen ziehen und um 90° drehen bis der
(in diesem Fall ist es notwendig den Pflock RT15 auf dem zweiten Flügel zu benutzen) Kolben freigesetzt worden ist.
Position 2: Elektroschloss am Boden: Treffen vom Elektroschloss mit dem Tor. - Jetzt ist es möglich das Tor manuell zu öffnen und zu schließen.
(In dieser Position ist die Anwendung eines Pflocks überflüssig) - Dieser Vorgang umgekehrt wiederholen um den Antrieb wieder in Betrieb setzen.
Das Tor muss sich in keiner besonderen Position befinden, da beim nächsten Befehl
RECHTER UND LINKER ANTRIEB (Bild D) alle Werte wieder hergestellt werden.
Die Antriebe werden in rechter und linker Ausführung verfügbar.
Um festzustellen ob man einen linken oder rechten Antrieb braucht, muss man das Tor in
die linke Seite schauen; wenn die Scharniere links stehen, ist der Antrieb link, wenn sie
rechts stehen, ist der Antrieb recht.
BESTIMMUNG DES BEFESTIGUNGSMASSES
Um den Verankerungspunkt festzustellen, muss man folgendes beachten:
• A = 300 mm (Bild C)
Größter Maß zwischen dem Scharnier und der Pfeilerkante
• B = 30 mm (Bild C)
Geringster Maß von der Verankerungsplatte zur Pfeilerkante(Diese Vorrichtung wird
unternommen um die mögliche Beschädigung der Kante zu vermeiden)
• D = 14 mm (Bild F)
In der Mitte vom Pfeiler befestigtes Tor (Fig. D)
In diesem Fall beträgt der maximale Öffnungswinkel des Tors 90°
An der Pfeilerkante befestigtes Tor (Fig. E)
In diesem Fall liegt der maximale Öffnungswinkel des Tores über 90°.
Beachten Sie besonders dass bei der Erhöhung vom Abstand des Antriebs zur
Pfeilerkante Maß B steigt der Öffnungswinkel des Tors.
DEUTSCH
To Next Page
Loading...
Need help?
General
