38
endommagement consécutif à une intervention incompétente ou une utilisation inappropriée,
entraîne la perte de la garantie.
5. Jeu de direction et potence
Même si les roulements du jeu de direction ne tournent pas autant que les autres roulements
sur le vélo, ils font partie des pièces majeures permettant une conduite précise du vélo. Un jeu
de direction desserré peut endommager le vélo et rendre sa conduite difficile et dangereuse.
Contrôlez le jeu de direction avant chaque utilisation. Pour contrôler le serrage du jeu de
direction, pressez le levier de frein avant et bougez le guidon en avant et en arrière. Si le jeu de
direction bouge, serrez-le ou contactez le magasin ou atelier le plus proche pour procéder à son
ajustement.
Attention ! Un jeu de direction desserré peut engendrer des blessures graves – veillez à bien
resserrer le jeu de direction avant chaque utilisation. Si vous avez des doutes, contactez le
revendeur.
6. Freins
a. Freins V-brake
Si vous voulez débrancher les freins V-brake (par exemple, si vous devez démonter la roue
arrière), desserrez les tubes coudés métalliques des câbles sur la mâchoire de frein. Pressez
les mâchoires de frein et poussez les patins de frein vers la jante. Cela permet d’obtenir un jeu
suffisant pour sortir le tube coudé métallique du câble. Si le jeu n’est pas suffisant, desserrez le
câble à l’aide de la vis creuse de réglage située sur le levier de frein, sur le guidon. N’oubliez pas
de resserrer le câble avant l’utilisation.
Pour rebrancher les freins, pressez les mâchoires de frein contre la jante et réinsérez le tube
coudé métallique du câble sur l’étrier. Veillez à ce que le tubé coudé du câble soit bien
positionné et à ce que l’autre extrémité du câble de frein soit entièrement insérée dans l’orifice
du levier de frein. Pour un réglage optimal, vous pouvez desserrer ou resserrer la vis creuse de
réglage avec rondelle sur le levier de frein. Contrôlez ensuite une nouvelle fois que les patins de
frein adhèrent bien à la jante. Le réglage ne vous prendra que quelques instants et vous éviterez
ainsi des problèmes ultérieurs.
b. Freins hydrauliques
Les freins hydrauliques à disque ne nécessitent pas le débranchement ou autre modification.
Après l’enlèvement de la roue, placez dans le frein une cale en plastique qui empêchera le
serrage des plaquettes de frein l’une contre l’autre. Si vous n’avez pas cette cade, évitez
d’appuyer sur le levier de frein.
Avertissement en cas d’intempéries
Notez qu’en cas d’intempéries, les freins ne fonctionnent pas de manière aussi efficace que par
temps sec. Même si les freins sont bien entretenus, il est nécessaire d’exercer une pression
plus forte sur le levier et la distance d’arrêt est plus longue. N’oubliez pas de rappeler à l’enfant
de se familiariser avec le freinage en roulant dans différentes conditions. Notez également
qu’en cas d’intempéries, la visibilité est plus faible.
7. Jantes encrassées
To Next Page
Loading...