RCm MONO BOXER D - Ricerca Dei Guasti

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ITALIANO
RICERCA DEI GUASTI
DIFETTO CAUSA RIMEDIO
N
ON RECCOGLIE MATERIALI PESANTI O LASCIA
TRACCIA DI SPORCO.
VELOCITÀ SPAZZOLA TROPPO BASSA AUMENTARE VELOCITÀ MOTORE IDRAULICO
VELOCITÀ DI AVANZAMENTO ECCESSIVA DIMINUIRE VELOCITÀ DI AVANZAMENTO
TRACCIA TROPPO LEGGERA REGOLARE TRACCIA
SPAZZOLA CONSUMATA SOSTITUIRE SPAZZOLA
SPAZZOLA CON SETOLE PIEGATE E CON AVVOLTO
FILO DI FERRO, CORDE, ECC...
T
OGLIERE IL MATERIALE AVVOLTO
CONVOGLIATORE SPAZZOLA CENTRALE INCROSTATO
DA MATERIALE PRESSATO (FIG.9)
S
CROSTRARLO CON SPATOLA IN FERRO
ECCESSO DI POLVERE LASCIATA SUL SUOLO, O
USCENTE DAI FLAP.
VENTOLA DIFETTOSA CONTROLLARE VENTOLA
CONTENITORE STACCATO DALL’IMBOCCO SUL TELAIO CHIUDERE COMPLETAMENTE IL CONTENITORE
FILTRI INTASATI PULIRE IL FILTRO
FLAP CONSUMATI SOSTITUIRE I FLAP
PRESENZA DI POLVERE NEL VANO FILTRI FILTRI ROTTI SOSTITUIRLI
GUARNIZIONI
DEL VANO FILTRI USURATE SOSTITUIRE
NON RACCOGLIE OGGETTI VOLUMINOSI; CARTA, FOGLIE, ECC. NON FUNZIONA L’ALZA FLAP ANTERIORE CONTROLLARE ED EVENTUALMENTE RIPARARE
GETTO DI MATERIALE IN AVANTI FLAP ANTERIORE ROTTO SOSTITUIRE
CONSUMO ECCESSIVO DI SPAZZOLA TRACCIA TROPPO PESANTE USARE MINIMA LARGHEZZA DI TRACCIA
SUPERFICIE DA PULIRE MOLTO ABRASIVA
RUMORE ECCESSIVO O ALTERATO DELLA SPAZZOLA MATERIALE AVVOLTO ALLA SPAZZOLA TOGLIERE
LE SPAZZZOLE NON RUOTANO IMPIANTO SENZA OLIO METTERE OLIO
RUBINETTO OLIO CHIUSO APRIRE RUBINETTO
PRESSIONE TROPPO BASSA NEL CIRCUITO REGOLARE PRESSIONE
MOTORE SPAZZOLA BLOCCATO SOSTITUIRLO
POMPA O GUARNIZIONI DANNEGGIATE SOSTITUIRE GUARNIZIONI O POMPA
IL CONTENITORE DEI RIFIUTI NON SI SOLLEVA CARICO ECCESSIVO SCARICARE PIÙ SPESSO
BASSA PRESSIONE NEL CIRCUITO (DEVE ESSERE 130 ATM.) AUMENTARE LA PRESSIONE
GUARNIZIONI PISTONI LOGORATE SOSTITUIRLE
POMPA O GUARNIZIONI DANNEGGIATE SOSTITUIRE GUARNIZIONI O POMPA
IL CONTENITORE RIFIUTI SI ABBASSA A SCATTI L’OLIO NEL CIRCUITO IDRAULICO È SCARSO AGGIUNGERE OLIO IDRAULICO
FILTRO OLIO IDRAULICO INTASATO SOSTITUIRE
LIVELLO
BASSO NEL SERBATOIO OLIO IDRAULICO RIPRISTINARE LIVELLO
IL CONTENITORE RIFIUTI PERDE I RIFIUTI GUARNIZIONE DEL PORTELLO ROTTA SOSTITUIRE GUARNIZIONE
IL
PORTELLO NON È CHIUSO BENE AGIRE SULLA LEVA 6 POS.A (FIG.1)
I
L CONTENITORE RIFIUTI SI ABBASSA DA SOLO GUARNIZIONI DEI CILINDRI USURATE SOSTITUIRE
LA VALVOLA NON FA TENUTA SOSTITUIRE
IL PORTELLO POSTERIORE SI APRE DA SOLO GUARNIZIONI DEI CILINDRI USURATE SOSTITUIRE GUARNIZIONE
LA MOTOSCOPA NON SI SPOSTA O SI SPOSTA
LENTAMENTE
IMPIANTO SENZA OLIO IDRAULICO METTERE OLIO
RUBINETTO OLIO CHIUSO APRIRE RUBINETTO
BY-PASS APERTO CHIUDERE
FILTRO OLIO IDRAULICO INTASATO SOSTITUIRE
MOTORE IDRAULICO RUOTA ANTERIORE DANNEGGIATO SOSTITUIRE
POMPA PV O GUARNIZIONI DANNEGGIATE SOSTITUIRE GUARNIZIONI O POMPA
LA MOTOSCOPA SI MUOVE ANCHE NELLA POSIZIONE
DI FOLLE
CILINDRETTO RICHIAMO PEDALE AVANZAMENTO SREGOLATO REGOLARE CILINDRETTO
IL VOLANTE HA ECCESSIVO GIOCO LA CATENA È LENTA REGOLARE TESIONE CATENA
SI ACCENDE LA SPIA DEL LIQUIDO RAFFREDDAMEN-
TO MOTORE (LOMBARDINI E KUBOTA)
ALETTE RADIATORE MOTORE INTASATE PULIRE ALETTE RADIATORE
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE SOTTO AL LIVELLO RIPRISTINARE LIVELLO