10
Stosowanie w
samolotach
Firma ResMed potwierdza, że bateria
zewnętrzna spełnia wymagania RTCA/DO-160
Federal Aviation Administration (FAA, Federalna
Administracja Lotnictwa, sekcja 21, kategoria M)
we wszystkich fazach przelotu samolotem.
Klasykacja IATA dla wewnętrznej baterii: UN
3481 – Baterie litowo-jonowe zabudowane w
urządzeniach. Zewnętrzna bateria to UN 3480.
Klasykacja IEC
60601-1
Klasa II (podwójna izolacja) i/lub urządzenia z
wewnętrznym zasilaniem, IP21, działanie ciągłe
(przy zasilaniu z sieci), działanie ograniczone
(przy zasilaniu z baterii). Urządzenie nie nadaje
się do użytku w obecności palnych mieszanin
gazów znieczulających z powietrzem lub tlenku
azotu.
Bateria zewnętrzna, jeśli jest podłączona do
urządzenia i następuje jej rozładowywanie, ma
klasykację IP21 (odporność na krople) zgodnie
z IEC60529. Zarówno zasilacz prądu zmiennego,
jak i zewnętrzna bateria Astral mają klasykację
IP21.
Czas pracy baterii < 8 godzin typowego użytkowania
1
1 Warunki testu: Dorosły, tryb PACV, kontrola P: 20 cm H
2
O, PEEP:Wył.,
Częstość: 15 bpm, Ti: 1,2 s.
Uwaga: Czas może się różnić zależnie od warunków środowiskowych.
Uwaga: Producent zastrzega sobie prawo do zmiany tych
specykacji bez zawiadamiania.
Symbole
Poniższe symbole mogą pojawiać się na urządzeniu lub
opakowaniu:
Uwaga, zapoznać się z dołączoną dokumentacją; Przed
użyciem przeczytać instrukcję;
Ochrona przez przedmiotami o
rozmiarach palca i przed spadającymi pionowo kroplami wody;
Sprzęt klasy II; Europejska dyrektywa RoHS (w sprawie
ograniczenia stosowania substancji niebezpiecznych w urządzeniach
elektrycznych i elektronicznych); Kod partii; Numer
seryjny; Numer katalogowy;
To Next Page
Loading...
Need help?
General
