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6.2 ANOMALIE IN FUNZIONAMENTO
Il bruciatore va in bloc-
co dopo la fase di pre-
ventilazione perché la
fiamma non si accende.
Le elettrovalvole fanno passare
troppo poco gas.
Verificare la pressione in rete e/o re-
golare l’elettrovalvola come indicato in
questo manuale.
Le elettrovalvole sono difettose. Procedere ad una loro sostituzione.
Manca o è irregolare l’arco elettrico
di accensione.
Verificare il corretto inserimento dei
connettori.
Verificare l’esatta posizione dell’elet-
trodo secondo questo manuale.
Presenza di aria nella tubazione.
Provvedere ad uno sfiatamento comple-
to della linea di alimentazione del gas.
Il bruciatore va in
blocco in fase di pre-
ventilazione.
Il pressostato aria non commuta il
contatto.
Il pressostato è difettoso; provvedere
ad una sua sostituzione.
La pressione dell’aria è troppo bassa
(testa mal regolata).
La fiamma è esistente.
Valvole difettose: provvedere alla loro
sostituzione.
La presa di pressione (9, fig. 9) è mal
posizionata.
Effettuare un corretto posizionamento
secondo quanto descritto in questo
manuale al cap. 4.2 pagina 9.
Il bruciatore continua
a ripetere il ciclo di av-
viamento senza che
intervenga il blocco.
La pressione del gas in rete è molto
prossima al valore sul quale è regola-
to il pressostato gas. Il calo di pres-
sione repentino che si ha all’apertura
della valvola, provoca l’apertura del
pressostato stesso, per cui la valvola
richiude subito e si ferma il motore.
La pressione torna poi ad aumentare,
il pressostato richiude e fa ripartire il
ciclo di avviamento e così via.
Abbassare la regolazione della pres-
sione del pressostato.
ANOMALIA POSSIBILE CAUSA RIMEDIO
Il bruciatore va in
blocco in funziona-
mento.
Sonda a massa.
Verificare la corretta posizione ed
eventualmente aggiustarla secondo
quanto indicato in questo manuale.
Provvedere alla pulizia o la sostituzione
della sonda di ionizzazione.
Sparizione della fiamma per 4 volte.
Verificare la pressione del gas in rete e/
o regolare l’elettrovalvola come indi-
cato in questo manuale.
Apertura pressostato aria.
La pressione dell’aria è troppo bassa
(testa mal regolata).
Il pressostato aria è difettoso: provve-
dere alla sua sostituzione.
Arresto del brucia-
tore.
Apertura pressostato gas.
Verificare la pressione in rete e/o rego-
lare l’elettrovalvola come indicato in
questo manuale.
ANOMALIE POSSIBILE CAUSA RIMEDIO
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