9 UL 96-D/E
March 1998
SERVICE INFORMATION
SERVICE INFORMATIONSERVICE INFORMATION
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Beide Nadelrollen u 4x29,8 durch die beiden Pumpengehäuse schieben und
O-Ring y 46-3 auflegen. Die äußeren beiden O-Ringe p 11-2,7 und O-Ring
o 30-2,5 in das Ölpumpengehäuse einlegen und auf das Kurbelgehäuse
aufstecken.
◆ HINWEIS: Ölpumpenwelle so verdrehen, daß der Mitnehmerstift in die
Nockenwelle eingreift. Ölpumpendeckel i mit Innen-
sechskantschrauben M6x65 samt Federringen gleichmäßig
festziehen. Anzugsdrehmoment 10 Nm.
Kugel 8,5 mm W, Druckfeder E 39,5 mm lang und Verschlußschraube T
M12x1 montieren. Anzugsdrehmoment 25 Nm.
■ ACHTUNG: Die Einstellscheibe R bleibt vorerst weg. Nur wenn beim
Prüflauf zu geringer Öldruck festgestellt wird, ist sie zu mon-
tieren.
Ölfilternippel Y mit 60 Nm festzuziehen.
Schlauchnippel O samt Dichtring I mit 22 Nm befestigen und Temperatur-
geber d mit LOCTITE 221 sichern. Anzugsdrehmoment 8 Nm.
Öldruckgeber P ebenfalls mit LOCTITE 221 sichern Anzugsdrehmoment 15
Nm.
8.6) Montage der Ölpumpenanschlüsse
Druckölleitung D und Distanzhülse S bzw. Druckölleitung G mittels 3
Dichtringen und Hohlschraube F mit 17 Nm montieren.
Saugölleitung H mittelsl Hohlschraube K und 2 Dichtringen A befestigen.
Anzugsdrehmoment 17 Nm.
Ebenso Ringschlauchnippel J mittels Hohlschraube K und 2 Dichtringen A
befestigen. Anzugsdrehmoment 17 Nm.
Schlauchnippel O mit Dichtring I einschrauben. AZDM 22 Nm. Ölschlauch
des Zulaufes montieren.
■ ACHTUNG: Gesamte Anstecklänge nützen.
8.7) Montage des Ölfilters
Gummidichtung für den neuen Ölfilter U etwas mit Motoröl einölen. Ölfilter mit der
Hand aufschrauben, bis dieser am Ölfiltergehäuse anliegt. Dann Ölfilter 3/4
Umdrehung (270°) nachziehen.
Push both pins u 4x29,8 through pump housings and place O-ring y 46-3 into
position. Place the two O-rings p 11-2,7 and O-ring o 30-2,5 into oil pump
housing and fit oil pump on crankcase.
◆ NOTE: Turn oil pump shaft such that the drive pin engages in
camshaft end. Attach oil pump cover i with Allen srews
M6x65 and lock washers. Tighten screws to 10 Nm (90 in.lb).
Fit ball 8,5 dias W,compression spring 39,5 mm E and plug screw T M12x1.
Tighten plug to 25 Nm (220 in.lb).
■ ATTENTION: Shims won't be fitted for the moment R . Only if the oil
pressure reached at testrun is too low fit shims as required.
Tighten oil filter nipple Y to 60 Nm (530 in.lb).
Tighten hose nipple O along with sealing ring I to 22 Nm (195 in.lb) and
secure temperature sensor d with LOCTITE 221 and tighten to 8 Nm (70 in.lb).
Secure oil pressure sensor P also with LOCTITE 221 and tighten to 15 Nm
(133 in.lb).
8.6) Installation of oil lines
Attach pressure oil lines D and G and sealing rings with banjo bolt F .
Tightening torgue 17 Nm (150 in.lb).
Attach oil suction line H and the two sealing rings A with banjo bolt K and
tighten to 17 Nm (150 in.lb).
Fit hose nipple O with sealing ring I and tighten to 22 Nm (195 in.lb). Fit oil
feeding line.
■ ATTENTION: Utilize the complete slip on length.
8.7) Fitting of the oil filter
Apply a bit of motor oil on rubber gasket of the new oil filter U Hand-fit oil filter until
stop of gasket on housing and then tighten to 3/4 (270°) of a turn.
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