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F.45 Outil de contrôle des ux d’air. 0 - 10 0
Lors de restitution des réglages usine il est nécessaire de ressaisir le mot de passe service « 022
».
En raison de nombre de caractères limité dans l’acheur segmentaire, les adresses Modbus du
dispositif « CUSTOM » sont saisies en bytes HIGH et LOW, dans le système hexadécimal (HEX).
À l’aide des touches B2 et B3 sélectionner les bytes HIGH ou LOW, dont l’achage est respective-
ment « H.00 » et L.00 ».
14. OUTIL DE LECTURE ET D’ENREGISTREMENT DES REGISTRES
MODBUS
Outil de lecture et d’enregistrement des registres Modbus visé aux point F.39 et F.40 sert à sélec-
tionner des paramètres du dispositif que le boîtier ne contrôle pas par défaut mais qui sont acces-
sibles par la communication GTC en Modbus. F.39 sert aux registres du type Holding et F.40 - aux
registres Coil.
Utilisation de l’outil:
1. On indique l’adresse duregistre Modbus et on xe avec le bouton MAX “.
2. L’outil analyse la valeur de l’adresse et l’ache à l’écran segmentaire (la valeur clignote).
3. On modie la valeur de “+” et “-” à l’aide des boutons et on xe avec le bouton MAX.
4. L’outil enregistre la valeur dans le registre sélectionné et revient au menu de service.
15. OUTIL DE CONTRÔLE DES FLUX D’AIR (TITRE)
Le point F.45 du menu de service est utile si on souhaite régler les ux d’air pour chaque régime
séparément. L’outil de contrôle des ux d’air fonctionne avec les régulateurs MCB et PRV.
Utilisation de l’outil :
1. Nous sélectionnons le ux d’air souhaité que nous règlerons : SF.1, SF.2, SF.3, SF.4, EF.1, EF.2,
EF.3 ou EF.4 (SF et EF indiquent pour quel ventilateur le réglage du ux d’air sera modié, SF – venti-
lateur de l’air soué, EF – ventilateur de l’air repris. Le chire indique pour quelle vitesse/ pour quel
régime le réglage du ux d’air sera modié).
2. L’unité passe à la vitesse/au régime que nous avons sélectionné. La valeur scannée du régula-
teur est indiquée sur l’écran segmenté.
3. À l’aide des capteurs B4 et B6, nous modions les valeurs (de 0 à 100%), la vitesse/ux d’air des
ventilateurs change aussi automatiquement.
4. À l’aide du capteur B5, nous sortons de l’outil de modication des ux d’air. Les valeurs réglées
sont sauvegardées dans le régulateur.
5. Si vous souhaitez modier les autres réglages du ux d’air, répéter les points 1 à 4.
16. LES BOÎTIERS DE COMMANDE STOUCH ET AUTRES OUTILS MOD-
BUS PEUVENT MAL FONCTIONNER LORSQUE COMPATIBILITY MODE
EST CONNECTÉ DANS LE DÉTENDEUR-RÉGULATEUR DE PRESSION
(PRV) AUTOMATIQUE. DÉCONNEXION DE COMPATIBILITY MODE À
L’AIDE DU BOÎTIER DE COMMANDE STOUCH :
1. Aller dans le menu service au point F.40 (Modbus Coil read/write tool). La façon d’entrer dans
l’environnement de service est décrite dans les instructions du boîtier de commande.