SCHUBERTH S3 - Pare-Soleil

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Avant de démarrer, vériez toujours que la visière et le pare-soleil assurent une
bonne visibilité ainsi que le bon fonctionnement de la visière et du mécanisme
du pare-soleil et que le mécanisme de la visière fonctionne correctement.
Eliminez toujours les impuretés avant de démarrer. Contrôlez que la visière et
le pare-soleil ne présentent ni de détériorations mécaniques ni de ssures. Une
visière fortement rayée ou mate gênerait considérablement la visibilité. Le cas
échéant, elle devra être changée avant le départ.
Avertissement:
Les vapeurs d’essence, de solvants et de carburant peuvent ssurer la
visière. Ne pas exposer la visière à de telles vapeurs! Pour cette raison, ne
posez jamais votre casque sur le réservoir de votre moto.
10. PARESOLEIL
PARE SOLEIL
Le pare-soleil dispose d´un revêtement anti-rayures en polycarbonate spécial
orant une protection contre les UV.
Utilisation
Un curseur situé à gauche de la mentonnière
permet d’actionner aisément le pare-soleil, même
avec des gants. Si le curseur est poussé vers
l’arrière, le pare-soleil s’abaisse ; s’il est poussé
vers l’avant, le pare-soleil est escamoté dans la
coque intérieure.
Grâce au limitateur, la butée du pare-soleil
peut varier entre deux hauteurs.
Ce petit limitateur est situé au bout de
la glissière du pare-soleil.
C. LE CASQUE