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SDMO 6500 TE - Page 59

SDMO 6500 TE
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3.3. Verificação do nível de óleo
Antes de pôr a funcionar o grupo electrogéneo, comprovar sempre o nível de óleo do motor.
Reabastecer sempre como óleo recomendado (ver § Características) e com a ajudad e um funil, até ao limite
superior do indicador de nível.
Deixar arrefecer o grupo electrogéneo durante pelo menos 30 minutos antes de comprovar o nível do óleo.
Atenção
n Retirar a vareta de medição do nível do óleo (fig. A – rep. 2 e fig. B - rep. 1) e limpá-la.
o Introduzir novamente a vareta, e retirar outra vez. Comprovar visualmente o nível, que deverá estar situado entre o limite superior
(fig. B - rep. 2) e o limite inferior da vareta (fig. B - rep. 3).
p Se necessário, reabastecer com a ajuda de um funil.
q Voltar a colocar novamente a vareta de medição do nível de óleo no seu alojamento.
r Comprovar a ausência de fugas.
s Limpar o excesso de óleo com a ajuda de um pano limpo.
3.4. Verificação do nível de combustível
O abastecimento de combustível deve levar-se a cabo com o motor parado e respeitando
todas as indicações de segurança (ver § Abastecimento de combustível).
Perigo
n Desapertar o tampão do depósito de combustível (fig. A - rep. 4).
o Comprovar visualmente o nível do combustível. Reabastecer, se necessário:
p Reabastecer o depósito de combustível com a ajuda de um funil, com cuidado para não derramar o combustível.
Utilize apenas combustível adequado e sem água.
Não encha excessivamente o depósito (não deve haver combustível à entrada do bocal de enchimento).
Depois de abastecer, comprovar que o tampão do depósito de combustível se encontra bem fechado.
Em caso de derrame de combustível, comprovar que o combustível derramado secou e que os vapores se
dissiparam antes de pôr em funcionamento o grupo electrogéneo.
Atenção
q Apertar novamente o tampão do depósito de combustível.
3.5. Verificação do filtro de ar
Nunca utilizar benzina ou solventes com um ponto de ignição baixo para limpar o elemento do filtro de ar (risco
de incêndio ou de explosão).
Atenção
n Remover a porca e a tampa do filtro de ar (fig. D – rep. 1 & 2).
o Remover a porca de orelhas (fig. D – rep. 3) e os elementos de filtragem (fig. D – rep. 4 & 5) e comprovar visualmente o seu
estado.
p Limpar ou substituir os elementos se necessário (cf. § Limpeza do filtro de ar).
q Voltar a colocar os elementos do filtro no seu alojamento, seguidos da porca de orelhas, da tampa e do seu parafuso.
3.6. Verificação da bateria de arranque
Respeitar as precauções na utilização das baterias (ver Precauções na utilização das baterias) e assegurar-se de que o
terminal "
-
-" da bateria está correctamente ligado ao circuito.

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