4. Utilização do grupo
Antes de qualquer utilização, é fundamental:
- saber parar o grupo electrogéneo numa situação de emergência,
- compreender perfeitamente todos os comandos e manobras.
Para parar o grupo electrogéneo numa situação de emergência, accionar a alavanca de paragem.
Atenção
4.1. Arranque
n Comprovar que o grupo electrogéneo se encontra correctamente conectado à terra (ver § Ligação à terra do grupo electrogéneo).
o Comprovar o nível do óleo (ver § Verificação no nível do óleo).
p Girar a chave de ignição e paragem (fig. A - rep. 5).
Observação: se o motor não arranca depois de transcorridos 15 segundos, parar a prova e aguardar 2 minutos antes de realizar
uma nova tentativa (risco de deterioro do equipamento).
q Soltar a chave e aguardar que a temperatura do motor começe a aumentar antes de utilizar o grupo electrogéneo.
4.1.1 Arranque de emergência
Se o arranque eléctrico não funciona, arrancar manualmente o grupo electrogéneo da seguinte maneira:
n Girar a chave de ignição e paragem (fig. A - rep. 5) no sentido dos ponteiros do relógio para a posição (B).
o Accionar a electroválvula (fig. A - rep. 6, I).
p Puxar lentamente a asa do arrancador-enrolador (fig. A - rep. 7), até sentir alguma resistência, e deixar rebobinar lentamente.
q Puxar rapidamente e com força o punho do arrancador-enrolador e depois soltar e deixar rebobinar lentamente.
Se o motor não pegar, repita a operação até que o motor comece a trabalhar.
r Accionar a electroválvula (fig. A - rep. 6, O).
4.2. Funcionamento
Logo que a velocidade do grupo estabilize (cerca de 3 minutos):
n Verificar que os disjuntores (fig. A - rep. 8) se encontram na posição correcta. Rearmar os disjuntores se necessário.
o Conectar os equipamentos a utilizar às tomadas eléctricas (fig. A - rep. 9) do grupo electrogéneo.
Nota: Os grupos electrogéneos SDMO estão equipados com tomadas de corrente tipo « Schucco » : É possível que alguns
dispositivos ou equipamentos não possam ser conectados a este tipo de tomadas. Nestes casos, será fornecido gratuitamente um
adaptador, que pode ser pedido a qualquer dos nossos representantes comerciais (mediante apresentação de prova de
aquisição).
4.3. Paragem
n Desligar os aparelhos e desconectá-los das tomadas eléctricas (fig. A - rep. 9).
o Deixar o motor girar sem carga durante 1 ou 2 minutos.
p Girar a chave de ignição e de paragem (fig. A - rep. 5) no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para a posição (A).
O grupo electrogéneo parará.
Assegurar sempre a ventilação adequada do grupo electrogéneo.
Mesmo depois da paragem, o motor continua a libertar calor.
Atenção
Em caso de falha da chave, parar o grupo electrogéneo accionando a alavanca de paragem (fig. A – rep. 10) e girar a chave de
ignição e de paragem no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para a posição (A).
5. Protecções
5.1. Disjuntor
O circuito eléctrico do grupo está protegido por um ou vários interruptores magnetotérmicos, diferenciais ou térmicos. Eventuais
sobrecargas e/ou curto-circuitos podem provocar a interrupção da distribuição de energia eléctrica.
Se for necessário, substituir os disjuntores do grupo electrogéneo por disjuntores com valores nominais e características idênticas.
5.2. Segurança de óleo
A segurança de óleo pára automaticamente o motor, para prevenir danos devidos a falta de óleo no cárter do motor ou a uma pressão
fraca do óleo.
Neste caso, verifique o nível de óleo do motor e abasteça, se necessário, antes de procurar uma outra causa de avaria.
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