3ZX1012-0RW40-1AA1 25
Русский
Обзор индикации
Светодиодная индикация 3RW40 Вспомогательные контакты
УПП
 Защита двигателя
3RW40
DEVICE 
(rd/gn/ylw)
STATE / 
BYPASSED /
RUN UP 
(gn)
FAILURE
(rd)
(ПЕРЕГРУЗ
КА)/
OVERLOAD 
(rd)
RESET 
MODE 
(gn)
13 14
(ON)
13 14
(RUN)
24 23
(BYPASSED /
RUN UP)
96   95   98
FAILURE / 
OVERLOAD
U
s
 = 0
Рабочее состояние
IN_1
Выкл
0
Пуск
1
Байпасный режим /RUN UP
1
Выбег
0
Предупреждение
Настройка I
e
/Class недопустима
Пуск заблокир., тиристоры слишком горячие
Ошибка
Недопустимое напряжение питания 
электроники
(U < 0,75 x Us) или (U > 1,15 x Us)
Недопустимая настройка I
e
/Class и IN (0 -> 1)
Отключение защиты двигателя
Термическая перегрузка тиристоров
- отсутствие напряжения нагрузки
- выпадение фазы, отсутствует нагрузка
Неисправность устройства
Тестовая функция
1) TEST t < 2 с нажать
 
2) TEST 2 s < t < 5 с нажать; I
e
 > 0
 
2) TEST 2 s < t < 5 с нажать; I
e
 = 0
 
3) TEST t > 5 с нажать
 
RESET MODE (нажать для смены режима)
Ручной сброс
Дистанционный сброс
Показания светодиодов
1)
 Тест светодиодов
2)
 Тест измерения тока
3)
 Тест отключения защиты двигателя
gn 
=
ylw 
=
rd 
=
выкл вкл мигающий мерцающий зеленый желтый красный
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Автоматический повторный запуск.
Опасноть летального исхода, тяжелых травм или повреждения имущества.
Не используйте режим автоматического сброса в тех ситуациях, когда неожиданный пуск двигателя по истечении времени 
восстановления готовности представляет опасность для персонала и имущества. Отмена команды пуска (например, с помощью 
контроллера) должна происходить до подачи команды на сброс, т.к. при неснятой команде пуска после выполнения команды на 
сброс происходит автоматический повторный пуск. Это особенно важно при срабатывании автомата защиты двигателя. Из 
соображений безопасности рекомендуется соединить выход "общей ошибки"(клеммы 95 и 96) с системой управления.