Für das Trudeln gibt es zwei Ursachen:
> Eine Bremsleine wird zu weit und zu schnell durchgezogen (z. B. beim Einleiten
einer Steilspirale).
> Im Langsamflug wird eine Seite zu stark gebremst (z. B. beim Thermikfliegen).
Wird eine versehentlich eingeleitete Negativkurve sofort wieder ausgeleitet, geht der
skywalk MESCAL4 ohne großen Höhenverlust in den Normalflug über. Die zu weit
gezogene Bremse wird zurückgenommen, bis die Strömung am Innenflügel wieder
anliegt. Nach einer länger gehaltenen Negativkurve schießt die Kappe eventuell sehr
weit einseitig vor. Dies kann ein impulsives Einklappen zur Folge haben.
Zu enge Kreuzverspannungen erhöhen bei allen Schirmen die Trudeltendenz.
WINGOVER
Es werden abwechselnd enge Kurven geflogen, die Querneigung des Schirms wird
dabei zunehmend erhöht.
Bei Wingovers mit großer Schräglage beginnt der kurvenäußere Flügel zu entlasten.
Weiteres Erhöhen der Querneigung ist zu vermeiden, da ein eventuelles Einklappen sehr
impulsiv sein kann.
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