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EEJP201MBK-Z Rev. A (10/17)
PRECAUZIONI PERSONALI
Rischio di gas esplosivi
UNA SCINTILLA VICINO ALLA BATTERIA PUÒ CAUSARNE
L’ESPLOSIONE. PER RIDURRE IL RISCHIO DI UNA
SCINTILLA VICINO ALLA BATTERIA:
1. Quando si lavora vicino a una batteria piombo-acido,
chiedere a un assistente di rimanere nei pressi per
eventualmente prestare aiuto.
2. Avere a disposizione acqua abbondante e detergente
in caso di contatto dell’acido della batteria con la cute,
gli indumenti o gli occhi.
3. Indossare occhiali di protezione e indumenti protettivi
adeguati. Non toccarsi gli occhi quando si lavora
vicino alla batteria.
4. Se l’acido della batteria entra in contatto con la cute o
gli indumenti, lavare immediatamente con acqua
saponata. Se l’acido penetra negli occhi, lavare
immediatamente gli occhi con acqua corrente fredda
per almeno 10 minuti e rivolgersi prontamente ad un
medico.
5. NON fumare MAI ed evitare scintille o fiamme in
prossimità della batteria o del motore.
6. Stare molto attenti a non lasciar cadere un utensile
metallico sulla batteria. Potrebbe generare scintille o
mandare in cortocircuito la batteria o altre parti
elettriche con il rischio di esplosione.
7. Rimuovere articoli personali metallici come anelli,
braccialetti, collane e orologi quando si lavora con
una batteria piombo-acido. In caso di cortocircuito,
una batteria piombo-acido può produrre corrente tale
da saldare un anello o materiale simile al metallo,
causando una grave ustione.
8. Quando si carica la batteria interna, lavorare in una
zona ben ventilata e non ostruire la ventilazione in
alcun modo.
9. Se la batteria viene maltrattata, può fuoriuscire del
liquido; evitare il contatto con tale liquido. In caso di
contatto accidentale, sciacquare abbondantemente con
acqua. Se il liquido entra in contratto con gli occhi,
rivolgersi prontamente ad un medico. Il liquido
fuoriuscito dalla batteria può causare irritazione o
ustioni.
10. Non esporre l’avviatore di emergenza a fiamme o a
temperature eccessive. L’esposizione a fuoco o
temperature di oltre 130°C può causare esplosioni.
Una temperatura di 130°C è equivalente a quella di
265°F.
11. Le riparazioni devono essere eseguite esclusivamente
da un tecnico qualificato usando parti di ricambio
identiche. In questo modo la sicurezza del prodotto è
garantita.
12. Le istruzioni dovranno includere spiegazioni dettagliate
per l’uso corretto della funzione di booster comprese le
operazioni per collegare e scollegare i cavi alla e dalla
batteria.
13. Ciascuna operazione dovrà essere contrassegnata da un
numero a parte.
14. Neutralizzare accuratamente le perdite di acido con
bicarbonato di sodio prima di qualsiasi intervento di
pulizia.
CONSERVARE
QUESTE
ISTRUZIONI
PREPARATIVI PER L’USO
DELL’AVVIATORE DI
EMERGENZA
RISCHIO DI CONTATTO CON ACIDO DELLA BATTERIA
L’ACIDO DELLA BATTERIA È UN ACIDO SOLFORICO
ALTAMENTE CORROSIVO
1. Quando si carica la batteria interna, lavorare in una
zona ben ventilata e non ostruire la ventilazione in
alcun modo.
2. Evitare che la batteria interna dell’avviatore di
emergenza si congeli. Non mettere mai sotto carica
una batteria congelata.
3. Pulire i terminali della batteria prima di usare
l’avviatore. Durante la pulizia, proteggere gli occhi, il
naso e la bocca da particelle corrosive nell’aria. Usare
bicarbonato di soda e acqua per neutralizzare l’acido
della batteria e aiutare ad eliminare le particelle
corrosive nell’aria. Non toccarsi gli occhi, il naso o la
bocca.
4. Usare questo avviatore d’emergenza solamente per
batterie da 12V. Consultare il manuale per l’uso del
veicolo per verificare la tensione della batteria.
5. Controllare che le pinze dei morsetti dell’avviatore di
emergenza siano ben stretti.
6. Fissare i cavi di uscita a una batteria e telaio come
indicato qui sotto. Non lasciare mai che i morsetti di
uscita entrino in contatto fra di loro.
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