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AVERTISSEMENT
Si l'unité échoue à un test de sécurité, ne pas
l'utiliser. Voir un revendeur de service agréé.
Recommandations pour l’huile
Nousvousrecommandonsl'utilisationdeshuilescertiées
Briggs & Stratton pour un meilleur rendement. D'autres huiles
détergentes de haute qualité sont acceptables si elles sont de
catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne PAS utiliser d'additifs
spéciaux.
Les températures à l'extérieur déterminent la viscosité de l'huile
moteur appropriée. Utiliser le tableau pour sélectionner la meil-
leure viscosité pour la plage de températures extérieures prévues.
Vérier/Ajouter de l'huile
Avant d’ajouter de l’huile ou de vérier le niveau
• Mettre le moteur bien à l’horizontale.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile.
1. Enleverlajauged'huile(A, Figure 2) et essuyer avec un chif-
fon propre.
2. Insérerlajauged’huileetlaserrer.
3. Enleverlajauged'huileetvérierleniveaud'huile.L'huilede-
vrait être à la marque PLEIN (B
)surlajauged'huile.
4. Sileniveauestfaible,ajouterlentementdel’huiledansl’ori-
cederemplissagedumoteur(C). Ne pas trop remplir.
Aprèsavoirajoutédel’huile,attendreuneminute,puisvérier
à nouveau le niveau d’huile.
REMARQUE
:Nepasajouterd'huileauniveaudelavidange
d'huile rapide (si équipé).
5. Replacerlajauged’huileetlaserrer.
* Sous4°C(40°F)l'utilisationdeSAE30causeraunedicultédemise
en marche.
** Au-dessus 27 °C (80 °F) l'utilisation de 10W-30 peut causer une
augmentationdeconsommationd'huile.Vérierleniveaud'huileplus
fréquemment.
Utilisation
Tests du système d'interverrouillage de
sécurité
Cette unité est équipée d’un système d'interverrouillage de
sécurité. Ne pas tenter de contourner ou d’altérer les commu-
tateurs et les dispositifs.
TEST 1 — LE MOTEUR NE DOIT PAS DÉMARRER SI :
• L'interrupteur de prise de force est engagé, OU
• Les leviers de vitesse de déplacement ne sont pas ver-
rouillésdansleurpositionDÉMARRAGE/STATIONNE-
MENT.
TEST 2 — LE MOTEUR DOIT DÉMARRER SI :
• L'interrupteur de la prise de force N'EST PAS engagé, ET
• Les leviers de vitesse de déplacement sont verrouillés
dansleurpositionDÉMARRAGE/STATIONNEMENT.
TEST 3 — LE MOTEUR DOIT S’ARRÊTER SI :
• L’utilisateur se lève du siège alors que la prise de force est
engagée, OU
• L'utilisateur se lève du siège alors que les leviers de vi-
tesse de déplacement ne sont pas verrouillés dans leur
positionDÉMARRAGE/STATIONNEMENT.
TEST 4 — CONTRÔLE DU TEMPS D'ARRÊT DES LAMES
DE LA TONDEUSE
Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent
s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent
la coupure de l'interrupteur de PDF. Si la courroie d'entraîne-
ment de la tondeuse ne s'arrête pas dans les cinq secondes,
consulter le distributeur.
REMARQUE : Une fois le moteur arrêté, l'interrupteur de la
prise de force doit être mis à la position arrêt et les leviers
de vitesse de déplacement doivent être verrouillés dans leur
positionDÉMARRAGE/STATIONNEMENTafinquelemoteur
démarre.
Synthétique 5W-30