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-Fig. n°7- -Fig. n°8-
,'4!&!$&54)#3-4.-
Prima di iniziare il lavoro di falciatura è bene lubrificare con olio la lama falciante, avviare quindi il motore seguendo le
indicazioni.
• L’innesto della trasmissione alle ruote e alla barra falciante tramite le leve frizioni deve essere sempre effettuato con il
motore a regime intermedio.
• Quando si inizia la falciatura posizionare la leva dell’acceleratore a 3/4 o al “MAX” per assicurare una sufficiente erogazione
di potenz a.
• Se la falciatrice viene impiegata lungo una parete o sul bordo di un marciapie de, fare at tenzione a mantenere una distanza
di sicurezza affinché la lama non possa andare a urtare, perché si potrebbero provocare danni alla barra.
• In caso di slittamento delle cinghie agire sui registri Rif"E" Fig.6 che si trovano sulle leve frizioni lasciando una precorsa di
circa 5 mm. prima dell’innesto della frizione. Per registrare il filo sbloccaggio ruote agire sul registro "F" Fig.6.
• La registrazione in altezza della stegola si può avere agendo sui pomelli che la fissano sul supporto manubrio : questa
permette 2 posizioni (Fig 8 Rif A).
• E' possibile ottenere un'altra piccola registraz ione in altezza della stegola ruotando il suppor to manubrio dopo aver allentato
le viti che lo fissano al corpo trasmissione, dopodiché stringere di nuovo i dadi (Rif. "B" Fig.5)
-Fig. n°9-
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