Tubería de Descarga y Conexiones del Tanque de Presión
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CONEXIÓN DE TANQUE DE PRE-CARGA
(Figura 6)
Si su sistema utiliza un tanque Con-Aire® (precargado), éste
debería conectarse a la bomba siguiendo las indicaciones de la
figura 6. La válvula de alivio debe poder hacer pasar toda la
capacidad de la bomba a una presión de 100 PSI.
Verifique la pre-carga de aire en el tanque con un medidor de
aire para neumáticos; la pre-carga se mide cuando no haya
presión de agua en el tanque. Desconecte la bomba de la
fuente de alimentación y drene el tanque antes de verificar la
pre-carga. Su nueva bomba tiene un interruptor de 30/50 PSI;
por lo tanto la presión de pre-carga del tanque debería estar a
28 PSI, es decir a 2 PSI menos que el ajuste de cierre del inter-
ruptor de presión de la bomba.
No se requiere control de volumen de aire (CVA) para un
tanque de pre-carga; el orificio de CVA de 1/8" NPT, situado en
el cuerpo de la bomba, debería taparse.
CONEXIÓN PARA TANQUE ESTÁNDAR
(Figura 7)
Si su sistema utiliza un tanque estándar, conéctelo a la bomba
siguiendo las indicaciones de la Figura 7. La válvula de alivio
utilizada con un tanque estándar debe poder hacer pasar toda
la capacidad de la bomba a una presión de 75 PSI.
Conecte el tubo de control de volumen de aire (CVA) al orificio
de CVA de 1/8" NPT, situado en el cuerpo de la bomba. Extienda
la tubería desde ese orificio hasta el control de volumen de aire,
montado en el tanque. Para más información, vea las instruc-
ciones suministradas con el tanque y el CVA antedichos.
Sellado de Juntas de Tubería
Utilice solamente cinta de teflón o compuestos para
enchufes a base de teflón para todas las conexiones
de rosca a la bomba. No use compuestos de burlete
para tuberías en bombas de plástico: estos pueden
reaccionar con los componentes de plástico de la
bomba. Asegúrese de que todos los burletes en la
tuberías de aspiración sean impermeables y herméti-
cos.
Si la tubería de aspiración aspira aire, la bomba
no podrá sacar agua del pozo.
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