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Fonctionnement
Ce chauffage est certifié pour les carburants kérosène/
paraffine 1-K, diesel N° 1 & 2, carburéacteur JP8/Jet A
et mazout N°1 et 2.
POUR METTRE EN MARCHE LE CHAUFFAGE :
1. Remplir le réservoir de paraffine jusqu’à ce que la jauge soit sur « F ».
2. S’assurer que le bouchon du réservoir est bien refermé.
3. Brancher le cordon d’alimentation sur la prise électrique.
4. Tourner le bouton de contrôle du thermostat sur le réglage de
température désiré (70/125/175/215 uniquement). Les options de
réglages s’étendent de 5° à 45°C. Mettre le bouton d’alimentation
en position « ON ». Le voyant d’alimentation et l’affichage de
température ambiante (125/175/215 uniquement) s’allumeront et le
chauffage démarrera.
La pression optimale est atteinte lorsque la pointe avant est
rouge cerise et qu’aucune flamme ne sort du chauffage.
REMARQUE : L’affichage de la température de la pièce
(125/175/215 uniquement) indiquera les éléments suivants :
- Lorsque la température est inférieure à -17° C, l’affichage
indique « LO ».
- Lorsque la température est supérieure à 37° C, l’affichage indique
« HI ».
- Entre -17° et 37° C l’affichage indique la température réelle.
POUR ARRÊTER LE CHAUFFAGE : Tourner le bouton
de réglage de la température vers la gauche, mettre le bouton
d’alimentation en position « OFF », et débrancher le cordon
d’alimentation
POUR REMETTRE EN MARCHE LE CHAUFFAGE
1. Attendre 10 secondes après avoir éteint le chauffage.
2. Mettre le bouton d’alimentation en position « ON ».
3. S’assurer de suivre les consignes de la procédure de mise en route.
ENTREPOSAGE POUR UNE LONGUE PÉRIODE
Vidanger le réservoir
1. Pour les modèles ST-45/70T-KFA-E, vidanger le carburant
par l’ouverture du bouchon du réservoir en utilisant un siphon
approprié. Pour les modèles ST-125/175/215-KFA-E, vidanger le
carburant via le bouchon de vidange situé au bas du réservoir.
2. Pour retirer le bouton de vidange (125/175/215), tirer la prise du
bouchon vers le bas et retirer la membrane d’étanchéité du trou de
vidange du réservoir.
3. Rincer et vider intégralement le réservoir.
4. Pour remplacer, insérer la tête de vidange dans le trou de vidange
et fermer solidement en poussant le bouchon d’étanchéité
intégralement dans le trou de la tête.
IMPORTANT : Ne jamais entreposer le carburant restant pendant
tout l’été. L’utilisation de vieux carburant pourrait endommager votre
chauffage.
Entreposer le chauffage dans un endroit sec et bien ventilé
Si votre chauffage ne peut pas être stocké à l’intérieur, le protéger
à l’aide d’une bâche ou d’un moyen de couverture résistant aux
intempéries. S’assurer que l’aire d’entreposage est sans poussière et
sans vapeurs corrosives. Replacer le chauffage dans son emballage
de livraison d’origine. Conserver ce guide de l’utilisateur dans un
emplacement facile d’accès.
Entretien
NE JAMAIS entretenir le chauffage lorsque celui-ci est
branché ou encore chaud. Ne jamais effectuer de réparations
en conditions humides. En cas d’urgence, s’assurer que
le chauffage a complètement refroidi avant de le réparer et
utiliser une bâche ou une protection étanche pour protéger le
chauffage ou les pièces électroniques internes de l’humidité. Ne
jamais réparer le chauffage s’il est branché.
CARBURANT/RÉSERVOIR : Rincer toutes les 200 heures de
fonctionnement ou selon les besoins avec de la paraffine.
FILTRES D’AIR : Ouvrir le couvercle du chauffage pour accéder
aux filtres. Les filtres doivent être remplacés toutes les 500 heures
de fonctionnement, ou moins, selon les conditions d’utilisation. Se
référer à la figure 7.1 en page 6 pour obtenir une vue détaillée.
PALES DU VENTILATEUR : Ouvrir le couvercle du chauffage pour
accéder aux pales. Les pales doivent être nettoyées au moins une
fois par saison de chauffage. Se référer à la figure 6.1 en page 6
pour obtenir une vue détaillée.
GICLEURS : Ouvrir le couvercle du chauffage et déposer la tête du
brûleur pour accéder au gicleur. Les gicleurs doivent être nettoyés ou
remplacés au moins une fois par saison de chauffage. Se référer à la
figure 3.1 en page 6 pour avoir une vue détaillée.
BOUGIE D’ALLUMAGE : Ouvrir le couvercle du chauffage pour
accéder à la bougie. Nettoyer et régler à nouveau l’écartement
toutes les 600 heures de fonctionnement ou remplacer selon les
besoins. Régler l’écartement de l’extrémité sur 3,5 mm. Se référer à
la figure 3.1 en page 6 pour avoir une vue détaillée.
CELLULE PHOTOÉLECTRIQUE : Ouvrir le couvercle du chauffage
pour accéder à la cellule photoélectrique. La cellule photoélectrique
doit être nettoyée au moins une fois par saison de chauffage ou plus
selon les conditions d’utilisation. Se référer aux figures 4.1 et 5.1 en
page 6 pour avoir une vue détaillée.
Après avoir effectué l’entretien de votre chauffage, contrôler le
fonctionnement suivant avant la remise en service de ce chauffage
- à l’aide d’une solution savonneuse à 50 %, vérifier les conduites
d’air et de carburant pour détecter toute fuite.
- vérifier la rallonge pour détecter toute usure, cassure ou coupure.
- vérifier que les conduites de l’allumeur sont solidement raccordées
à la bougie.
Un mauvais entretien peut être à l’origine d’une mauvaise
combustion et de production de suie. Ne jamais altérer ou modifier le
chauffage. N’utiliser que des pièces d’origine provenant du fabricant
ou du revendeur pour la réparation ou l’entretien de votre chauffage
et contacter le fabricant ou le revendeur avant d’installer des pièces
autres que celles spécifiées ou recommandées.
AJUSTEMENT DE LA PRESSION DE LA POMPE :
Pendant que le chauffage est en marche, tourner la soupape de sécurité
dans le sens des aiguilles d’une montre pour l’augmenter ou dans le
sens inverse pour la réduire. Utiliser un tournevis à lame plate pour
tourner la soupape. Les pressions de pompe appropriées sont données
en page 2.
Cet appareil n’est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y
compris des enfants), dont les capacités physiques, sensorielles
ou mentales sont réduites, ou qui manquent d’expérience et de
connaissances, à moins que ces personnes soient surveillées ou
reçoivent des consignes sur l’utilisation de l’appareil, de la part d’une
personne responsable de leur sécurité. Les enfants doivent être surveillés
afin de s’assurer qu’ils ne jouent pas avec l’appareil. Si le cordon
d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son
agent d’entretien ou d’autres personnes aux qualifications similaires afin
d’éviter tout danger.
Figure 2. Démarrage du chauffage
Bouton Marche-Arrêt (On-Off)
LED de la
durée/temp. de
fonctionnement
Bouton de réglage
de la temp.
LED de la jauge de
carburant
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