Stanley SXAE00025 - KullanıM Kılavuzu; Akünün Şarj Edilmesi

139
Tam bir desülfürizasyon
döngüsünden sonra akü
kurtarılamıyor.
Akü hasarlı olabilir. Akü servis
merkeziyle iletişime geçin.
Akü kapasitesi aşılmıştır.
Daha yüksek şarj kapasitesine
sahip bir akü şarj cihazı kullanın.
Akü gerilimi çok düşüktür
(0,8V’nin altındadır). Akü şarj
olmuyor.
Akü hasarlı olabilir. Akü servis
merkeziyle iletişime geçin.
Uçların bağlantısı kesilmiş veya
uçlar kısa devre olmuştur.
Maşaları/halkaları doğru şekilde
yerleştirin ve aküyü tekrar şarj
etmeyi deneyin.
Akü tamamen kısa devre
olmuştur.
Akü hasarlı olabilir. Akü servis
merkeziyle iletişime geçin.
3. Kullanım kılavuzu
Akü araca takılıyken şarj cihazını kullanmaya başlamadan önce
kontağı KAPALI konuma getirin (ısıtma, aydınlatma… için).
Şarj cihazını kullanmadan önce akü terminallerini
temizleyin.
3.1. Akünün şarj edilmesi
1. Şarj cihazını bağlamadan önce: güç besleme ucunun ana şebekeye bağlı
olmadığından emin olun!
2. Aküye bağlantı
Öncelikle negatif terminalin şaseye bağlı olduğunu/topraklandığını kontrol edin. Bu şekilde
değilse satıcınızla iletişime geçin.
Çıkış kablosunu şarj cihazına bağlayın.
▪ Maşalı çıkış kablosu
Kırmızı maşayı (+) akünün artı terminaline (+) ve ardından siyah maşayı (-) aracın
topraklamasına/şasesine (şasenin ağır sınıftaki bir metal parçasına veya motor bloğuna)
bağlayın. (Karbüratöre veya yakıt hatlarına bağlamayın.)
▪ Halkalı çıkış kablosu
Tüm somunları gevşetin ve akü terminallerindeki cıvatalardan çıkarın. Artı halkayı (+) akünün
artı terminaline (+) ve ardından eksi halkayı (-) akünün eksi terminaline (-) bağlayın. Somunları
geri takın ve sıkarak sabitleyin.
Her iki durumda da: şarj cihazı çıkış ucunda bağlantının sağlam şekilde yapıldığından emin
olun.
3. Ana şebekeye bağlantı
Akü şarj cihazının güç besleme ucunu ana şebekeye bağlayın.
Güç LED’i “ON” (Açık) yeşil yanıyorsa = “Bekleme” modu.