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LIMPIEZA DE LA BOQUILLA (FIG 14)
Si la boquilla comienza a obstruirse con materiales extraños como suciedad, se puede
generar una presión excesiva. Si se obstruye o restringe parcialmente, la presión de la
bomba pulsará. Límpie la boquilla inmediatamente usando el juego limpiador provisto
y las siguientes instrucciones:
1. Apague la lavadora a presión y corte el suministro
14
K
K
N
deagua.
2. Apriete el gatillo de la pistola para aliviar la presión
delagua.
3. Desconecte el tubo aplicador de lapistola.
4. Saque la boquilla (K) del extremo del tubo aplicador. Elimine
cualquier obstrucción de la boquilla con la herramienta
limpiadora para boquilla provista y lávela en dirección
contraria con agua limpia.
5. Para eliminar las partículas sueltas, dirija el chorro de agua (N) de la boquilla por
30 segundos a la boquilla por su lado de salida.
6. Reinstale la boquilla en el tubo aplicador. Ajústela firmemente para evitar pérdidas.
7. Reconecte el tubo aplicador a la pistola y abra la llave deagua.
8. Para probar la boquilla, ponga en marcha la lavadora a presión y gradúe la
boquilla del tubo aplicador para el máximo depresión.
CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE ENTRADA DEL AGUA (FIG. 10)
Este filtro de malla debe revisarse periódicamente y limpiarse cuando seanecesario.
1. Quite el filtro agarrándolo firmemente del extremo y sáquelo de la entrada del
agua a la bomba, como semuestra.
2. Limpie el filtro enjuagándolo con agua por amboslados.
3. Reinserte el filtro en la entrada de agua de la bomba. NOTA: La parte cónica
haciaarriba.
NOTA: No opere la lavadora a presión sin el filtro instaladoadecuadamente.
ALMACENAJE
MOTOR
Vea las recomendaciones para el almacenaje en el Para todas las operaciones de
mantenimiento del motor, refiérase a las recomendaciones del fabricante en el manual
del usuario delmotor.
PARA IMPEDIR PROLEMAS RELACIONADOS CON EL COMBUSTIBLE:
1. Agregue el Ethanol Shield
TM
estabilizador (se vende por separado) para la gasolina
siguiendo las instrucciones del fabricante. Cuando agregue un estabilizador para
la gasolina, llene el tanque de combustible con gasolina fresca. Si sólo está parcial-
mente lleno, el aire en el tanque promoverá el deterioro del combustible durante el
almacenaje. Si usted mantiene un recipiente con gasolina para el reabastecimiento,
asegúrese que sólo contiene gasolinafresca.
2. Después de agregar el estabilizador para la gasolina, ponga en marcha el motor
al aire libre por 10 minutos para asegurarse que la gasolina tratada reemplazó a
la gasolina no tratada en elcarburador.
3. Gire la válvula de combustible a la posiciónCERRADA.
4. Siga haciendo funcionar el motor hasta que se pare por falta de combustible en la
taza de combustible del carburador. El tiempo de funcionamiento debe ser menor
que 3minutos.
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