115
РУССКИЙ
RU
4.9 КНОПКА ПУСКА – ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (11)
Кнопка служит для пуска двигателя с электрическим
стартером.
4.10 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ –
ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (12)
Соединительный кабель служит для подачи напряжения
питания на стартер. Подсоедините кабель к заземленной
розетке на 220/230 В при помощи удлинительного прово-
да с заземлением. Рекомендуется использовать выключа-
тель для защиты от короткого замыкания на землю.
4.11 ЗАЩИТНЫЙ
КОЛПАЧОК СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ (21)
Колпачок легко снимается вручную. Под колпачком уста-
новлена свеча зажигания.
4.12 РЫЧАГ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, MAN (17)
Машина имеет 6 передач переднего хода и 2 передачи
заднего хода.
Рычаг переключения передач не следует перемещать,
если нажат рычаг муфты сцепления.
4.13 УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, HST (17)
Снегоочиститель оснащен гидростатической коробкой
передач с бесступенчатым регулированием. Используя
управление скоростью, можно
регулировать ее без огра-
ничений, как вперед, так и назад.
Фара всегда включена во время работы двигателя.
4.14 РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ -
ВОЖДЕНИЕ (20)
Колеса приводятся в действие, если рычаг встав-
лен в коробку передач и переведен в направлении
рукоятки.
Размещен слева от рукоятки.
4.15 РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ШНЕК (16)
Если рычаг нажат вниз по
направлению к рукоят-
ке, включаются шнек и вентилятор.
Размещен справа от рукоятки.
4.16 РЕГУЛЯТОР ДЕФЛЕКТОРА (18)
Смонтированный на панели регулятор для дистанцион-
ной регулировки дефлектора (19).
1. Рычаг перемещен вперед – увеличенное рассто-
яние отбрасывания снега.
2. Рычаг отведен назад – уменьшенное расстояние
отбрасывания снега.
4.17 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РЫЧАГ (19) (966, 1171)
Регулировочный рычаг служит для изменения направле-
ния отбрасывания
снега.
1. При повороте рычага по часовой стрелке раз-
грузочный желоб поворачивается вправо.
2. При повороте рычага против часовой стрелки
разгрузочный желоб поворачивается влево.
4.18 БАШМАКИ ПРИЦЕПА (13)
Служат для регулировки высоты кожуха шнека относи-
тельно уровня поверхности.
4.19 БЛОКИРОВКА КОЛЕСА
4.19.1HST
См. рис. 8. Машины с гидростатическим приводом снаб-
жены механизмом стопорения колёс, который легко
от-
ключается. Необходимость в этом возникает, когда
снегоочиститель нужно перемещать при неработающем
двигателе.
Выключение/включение механизма стопорения колес
производится следующим образом:
1. Вытяните кнопку 1.
2. Поверните кнопку на 90° (на 1/4 оборота) и отпустите
ее.
4.19.2Man
Ручные модели оборудованы дифференциалом, стопоры
колес в них отсутствуют. Колеса могут вращаться одно-
временно с различной скоростью в
процессе движения
машины.
4.20 ДЕФЛЕКТОР (9)
Дефлектор, регулируемый при помощи регулятора (18),
служит для установки расстояния отбрасывания снега.
4.21 ПОДОГРЕВ РУЧКИ (6)
Машина оборудована электрическим подогревом руко-
ятки. Для включения подогрева установите рычаг в тре-
буемое положение:
Переднее положение - Слабый подогрев
Среднее положение - Подогрев отсутствует
Заднее положение - Полный подогрев
Подогрев может быть включен только тогда, когда
двига-
тель работает.
4.22 ФАРА (15)
Фара всегда включена во время работы двигателя.
4.23 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖЕЛОБА (10)
Инструмент для очистки желоба расположен в держате-
ле на кожухе шнека. Инструмент для очистки желоба
следует использовать при каждой прочистке разгрузоч-
ного желоба и шнека.
Перед прочисткой желоба обязательно выклю-
чайте двигатель.
Запрещается чистить
снегоразгрузочный же-
лоб руками. Опасность тяжелой травмы!
4.24 РЕГУЛИРУЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (23)
(1381)
Изменяет направление отбрасывания снега.
Вперед - желоб поворачивается влево
Назад - желоб поворачивается вправо
To Next Page
Loading...
