114
РУССКИЙ
RU
3.4 СНЕГОРАЗГРУЗОЧНЫЙ ЖЕЛОБ,
СМ. РИС. 3
966, 1171:
1. Совместите разгрузочный желоб (E) на фланце с чер-
вячной передачей.
2. Смонтируйте три детали тележки (F) вместе с двумя
винтами на каждой детали.
3. Произведите Червячная передача желоба. См. 6.6.4.
4. Произведите соответствующую затяжку.
1381:
1. Поместите желоб поверх выступов на кольце желоба.
2. Установите винты (E) изнутри, после чего навинтите
и затяните контргайки (F).
3. Проверьте все болты и гайки на фланце
4. Отрегулируйте механизм, вращающий желоб. См.
6.6.5
3.5 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РЫЧАГ, СМ. РИС. 4.
(966, 1171)
1. Вставьте ось в соответствующее отверстие в панели
управления и в угловое соединение.
2. Зафиксируйте соединение при
помощи стопорного
штифта (G).
3. Проверьте работоспособность разгрузочного желоба,
повернув его в крайние положения в обоих направле-
ниях. Желоб должен беспрепятственно поворачи-
ваться.
3.6 РУЧКИ УПРАВЛЕНИЯ, РИС. 5
Монтаж выполняется следующим образом:
1. Навинтите гайку (J) на рычаг.
2. Установите ручку управления (K) на рычаг.
3. Затяните гайку снизу ручки управления.
3.7 РЫЧАГ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ/РЫЧАГ РЕГУ-
ЛИРОВКИ СКОРОСТИ
Ручной, см. рис. 6.
HST, см. рис. 7.
1. Установите рычаг в нужное положение, чтобы прос-
то вставить угловое звено (L) в отверстие в рычаге ко-
робки передач (M).
2. Произведите монтаж шайбы и контргайки.
3. Затяните гайку.
3.8 ПРОВЕРКА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ
Перед первым применением снегоочистителя может пот-
ребоваться регулировка тросов управления.
См. раздел РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВ
УПРАВЛЕНИЯ
ниже.
3.9 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Проверьте давление воздуха в шинах. См. 6.4.
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Глушитель двигателя оснащен защитной ре-
шеткой. Двигатель можно запустить, только
когда эта решетка установлена на место и не
повреждена.
Pис. 1
.
4.1 ДРОССЕЛЬ (2)
Служит для управления частотой вращения двигателя.
Дроссель устанавливается в три положения:
1. Полностью открытое положение (положение
“Полный газ”).
2. Холостой ход.
3. Положение “Стоп” - двигатель заглушен.
4.2 ЗАСЛОНКА (5)
Используется для запуска двигателя из холодного состо-
яния: Заслонка может находиться в двух положениях:
1. Заслонка открыта.
2. Заслонка закрыта (для пуска из
холодного со-
стояния).
4.3 ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС (4)
При нажатии на резиновый пускатель подкачива-
ющего насоса топливо впрыскивается в карбюра-
тор, что облегчает пуск двигателя из холодного
состояния.
4.4 КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (3)
Для пуска двигателя ключ должен быть полностью вве-
ден в замок зажигания. Не поворачивайте ключ!
1. Ключ полностью введен – пуск двигателя.
2. Ключ выдвинут
– двигатель запустить невоз-
можно.
4.5 ПУСКОВАЯ РУКОЯТКА (1)
Пуск при помощи наматываемого шнура
4.6 ЩУП ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА (8)
Используется при заливке и проверке уровня мас-
ла в двигателе. На щупе имеются две отметки
уровня:
FULL (Полный) = максимальный уровень масла
ADD (Добавить) = минимальный уровень масла.
4.7 КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ/
ИЗМЕРИТЕЛЬ ТОПЛИВА (7)
Используется для заливки бензина
. В крышке за-
ливной горловины машин некоторых моделей
имеется указатель уровня топлива, при помощи
которого определяется количество топлива в баке.
4.8 ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДZЛЯ СЛИВА МАСЛА
(14)
Используется для слива использованного моторного мас-
ла при замене масла.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
