168
SLOVENSKY
SK
10. Skontrolujte re˙aze. Podľa potreby ich vymeňte. Re˙aze
sa nesmú premazáva˙. Sú namazané z výroby. Nadmerné
množstvo mazacieho tuku môže naruši˙ trenie, ak zasiah-
ne aj trecie koleso alebo trecí kotúč.
11. Skontrolujte, či ložiská nie sú nadmerne hlučné a nerov-
nomerné trenie pri otáčaní. Podľa potreby ich vymeňte.
12. Znova zmontujte všetky diely v obrátenom poradí.
7.10 HYDROSTATICKÉ HNACIE ÚSTROJENSTVO
(1171 HST, 1381 HST)
7.10.1 Popis
Pozri obr. 32.
Hydrostatické hnacie ústrojenstvo prenáša výkon z motora
na hnacie kolesá so spojite meniteľným prevodovým pome-
rom dopredu a taktiež dozadu.
Celý agregát pozostáva z hydraulického čerpadla a hydrau-
lického motora. Hydraulické čerpadlo možno nastavi˙ pomo-
cou kotúča s meniteľným uhlom tak, aby dodávalo rôzne
množstvo oleja.
Pri veľkom uhle kotúča sa zväčšuje zdvih piestov nachádza-
júcich sa po obvode, preto je prietok oleja veľký.
Malý uhol spôsobuje malý zdvih a preto aj malý prietok ole-
ja.
Zmenou naklonenia kotúč na opačnú stranu bude olej prúdi˙
v opačnom smere a fréza sa pohybuje dozadu.
Prietok oleja potom smeruje do hydraulického motora. Hyd-
raulický motor má kotúč nastavený pod pevným uhlom, na
ktorý tlačia piesty umiestnené po obvode. V dôsledku toho sa
jednotka, kde sa nachádzajú piesty, roztáča.
7.10.2 Riešenie problémov
Pozri obr. 33-35.
Chybná funkcia hydrostatického hnacieho ústrojenstva, v pr-
vom rade skontrolujte:
1. Obtokový ventil musí by˙ v zatvorenej polohe. T. j. páka
(K) na obr. 35 musí by˙ vo svojej prednej polohe v smere
jazdy frézy.
2. Páka regulácie rýchlosti (J) sa musí da˙ posúva˙ medzi
svojimi koncovými polohami pri prestavovaní páky regu-
lácie rýchlosti na riadidlách. Prípadné prestavenie sa do-
siahne na tiahle (7) na obr. 7.
3. Skontrolujte bezchybný stav hnacieho remeňa. Pozri 7.6.
4. Skontrolujte úroveň oleja. Pozri dolu.
7.10.3 Výmena hydrostatického hnacieho ústrojenstva
Pozri obr. 33-35.
Hydrostatické hnacie ústrojenstvo (B) na obr. 33 možno vy-
meni˙ podľa nasledujúcich pokynov:
1. Vyberte kľúč zapaľovania.
2. Odmontujte kryt remeňa (1) povolením skrutiek (2). Po-
zri obr. 16.
3. Frézu položte umiestnite na jej závitovku.
4. Odmontujte kolesá po vybratí zámok kolies. Pozri (2) na
obr. 8.
5. Odmontujte spodnú dosku (2) povolením štyroch skru-
tiek (3). Pozri obr. 15.
6. Povoľte dolné upevnenie páky regulácie rýchlosti (4) na
obr. 7.
7. Vyberte skrutku (A) spolu s jej maticou a vytiahnite ná-
pravu kolesa (D) doľava.
8. Povoľte skrutku (G) a natočte upevnenie lanka (E) dopre-
du. Potom vyberte skrutku (F), pričom držte prednú čas˙
hydrostatického hnacieho ústrojenstva.
9. Držte hydrostatické hnacie ústrojenstvo a vyberte skrutku
(C). Potom vyberte hydrostatické hnacie ústrojenstvo z
frézy.
10. Hydrostatické hnacie ústrojenstvo zmontujte v obráte-
nom poradí.
Upozornenie! Skontrolujte, že vetracia hadica po montá-
ži zostáva neporušená a nachádza sa na svojom pripojo-
vacom hrdle.
Upozornenie! Skontrolujte, či je obtoková páka (K) na
obr. 35 po montáži zatvorená (poloha C). T. j. páka sa na-
chádza vo svojej prednej polohe v smere jazdy frézy.
7.10.4 Kontrola úrovne oleja v hydrostatickom hnacom
ústrojenstve
Pozri obr. 35.
1. Upnite hydrostatické hnacie ústrojenstvo do zveráka a
demontujte olejovú zátku (H).
2. Skontrolujte úroveň oleja. Pri teplote 10-38°C sa úroveň
musí nachádza˙ 25 mm pod hornou čas˙ou otvoru. Dopl-
ňte na požadovanú úroveň.
Type oleja: Motorový olej 5W-30.
3. Znova namontujte olejovú zátku a odvzdušnite hydrosta-
tické hnacie ústrojenstvo podľa dolu uvedených poky-
nov.
7.10.5 Odvzdušňovanie hydrostatického hnacieho ústro-
jenstva
1. Pomocou oceľového drôtu alebo iným vhodným spôso-
bom zaistite obtokový ventil v otvorenej polohe.
2. Nasaďte vŕtačku s vhodným skrutkovacím bitom na mon-
tážnu skrutku kladky.
3. Opatrne spustite vŕtačku, aby sa remenica otáčala. Pritom
presuňte páku regulácie rýchlosti (J) pä˙krát v oboch
smeroch do jej koncových polôh.
4. Vŕtačku spustite v opačnom smere, aby sa remenica otá-
čala. Pritom presuňte páku regulácie rýchlosti (J) pä˙krát
v oboch smeroch do jej koncových polôh.
5. Zaistite obtokový ventil v zatvorenej polohe a zopakujte
hore uvedené kroky 2-4.
6. Znova skontrolujte úroveň oleja. Doplňte na požadovanú
úroveň. k treba prida˙ olej, musíte zopakova˙ odvzdušňo-
vanie v krokoch 1-5.
Upozornenie! Pri otáčaní vŕtačkou sa hnací hriadeľ otá-
ča približne dvakrát rýchlejšie dopredu ako dozadu.
7.11 VÝMENA POISTNÝCH SKRUTIEK (R NA OBR.
12)
Závitovka je pripevnená k hriadeľu osobitnými skrutkami
navrhnutými tak, aby boli prestrihnuté v prípade, ak sa niečo
zadrie v kryte závitovky.
Vždy používajte originálne náhradné dielce. Iné
typy skrutiek by mohli spôsobi˙ závažné poškode-
nie frézy.
1. Zastavte motor.
2. Odpojte zapaľovací kábel od zapaľovacej sviečky.
3. Dbajte, všetky sa rotujúce diely zastavili.
4. Odstráňte predmet, ktorý sa zadrel v závitovke.
5. Namažte hriadeľ závitovky (pozri hore).
6. Vzájomne vyrovnajte otvory na hriadeli a na závitovke.
7. Vyberte časti prestrihnutej skrutky.
8. Namontujte novú originálnu prestrihovaciu skrutku.
To Next Page
