Stiga PRO 25 - Page 158

158
ČEŠTINA
CS
Překlad původního návodu k používání
UPOZORNĚNÍ! Běžný bezolovnatý benzín pod-
léhá zkáze a nesmí se skladovat déle než 30 dnů.
Lze používat benzín šetrný k prostředí, tj. alkyláto-
vý benzín. Složení benzínu tohoto typu je méně
škodlivé pro lidi a přírodu.
Benzín je vysoce hořlavý. Palivo vždy
skladujte v kanystrech, které jsou k
tomuto účelu speciálně vyrobeny.
Nádrž plňte benzínem výhradně venku
a nikdy při této činnosti nekuřte. Palivo
doplňujte před spuštěním motoru.
Nikdy neodstraňujte víčko nádrže a
nedoplňujte benzín, pokud je motor v
chodu nebo je dosud horký.
Palivovou nádrž nikdy úplně nenaplňujte. Ponech-
te v nádrži volný prostor (minimálně na délku tru-
bice plnicího zařízení plus 1 - 2 cm), aby benzín
nepřetekl, když se při zvýšení teploty zvětší jeho
objem. Viz obr. 11.
4.2 KONTROLA HLADINY MOTO-
ROVÉHO OLEJE
Stroj se dodává s motorovou skříní naplněnou ole-
jem SAE 10W-30.
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Otřete okolí olejové měrky. Odšroubujte
měrku a vytáhněte ji. Otřete olejovou měr-
ku.
Pro 16, Pro 20:
Měrku zcela zasuňte do otvoru a zašroubujte ji.
Znovu ji odšroubujte vytáhněte. Odečtěte hladinu
oleje.
Pro25, Pro Svan:
Měrku zcela zasuňte do otvoru , avšak nešroubujte
ji. Znovu ji vytáhněte a odečtěte hladinu oleje.
Pokud je hladina nedosahuje po značku „FULL“,
doplňte olej. Viz obr. 14-16.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku
„FULL“. To by vedlo k přehřívání motoru. Pokud
hladina oleje překročí značku „FULL“, olej se
musí vypouštět, dokud nebude dosaženo správné
hladiny.
4.3 KONTROLA BEZPEČNOSTI
Při zkoušení určitého stroje zkontrolujte, zda bylo
dosaženo níže uvedených výsledků bezpečnostní
kontroly.
Bezpečnostní kontrola se musí provádět
vždy před každým použitím.
Není-li dosaženo kteréhokoliv z níže
uvedených výsledků, stroj se nesmí
používat! Předejte jej servisní dílně k
opravě.
4.3.1 Všeobecná kontrola bezpečnosti
4.3.2 Kontrola elektrické bezpečnosti
Pokaždé před použitím se musí zkont-
rolovat činnost bezpečnostního systé-
mu.
Předmět Výsledek
Rozvod paliva a
připojení.
Žádný únik.
Elektrické kabely. Veškerá izolace v neporuše-
ném stavu.
Žádné mechanické poškození.
Systém výfuku. Žádné úniky ve spojích.
Všechny šrouby utažené.
Rozvod oleje Žádný únik. Žádné poškození.
Přejeďte strojem
dopředu/dozadu a
uvolněte kombino-
vaný pedál pohonu
- brzdy.
Stroj se zastaví.
Zkušební jízda Žádné abnormální vibrace.
Žádný abnormální zvuk.
Stav Činnost Výsledek
Není sešlápnutý
pedál spojky - brzdy.
Není aktivován ved-
lejší pohon.
Pokuste se
nastartovat.
Motor se
nespustí.
Je sešlápnutý pedál
spojky - brzdy.
Je aktivován vedlejší
pohon.
Pokuste se
nastartovat.
Motor se
nespustí.
Běžící motor. Je
aktivován vedlejší
pohon.
Řidič se
zvedne ze
sedadla.
Vedlejší pohon
bude odpojen.
Běžící motor. Vyjměte 10A
pojistku.
Viz obr. 19.
Motor se zasta-
ví.
Aktivovaný ovladač
systému udržování
rychlosti jízdy.
Řidič se
zvedne ze
sedadla.
Ovladač systé-
mu udržování
rychlosti jízdy
bude odpojen.
Aktivovaný ovladač
systému udržování
rychlosti jízdy.
Je sešlápnu-
tý pedál
spojky -
brzdy.
Ovladač systé-
mu udržování
rychlosti jízdy
bude odpojen.
Přepínač nástrojové-
ho zvedáku je v neu-
trální poloze.
(ne Pro16)
Zkuste
zapnout ved-
lejší pohon.
Nebude mož-
né zapnout
vedlejší pohon.