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PORTUGUÊS
PT
Tradução do manual original
5.4.1 Intervalos entre mudanças
O quadro abaixo indica as horas de funcionamento
e os meses de calendário. Realize a operação rele-
vante na situação que ocorrer primeiro.
Mude o óleo mais frequentemente se o motor tiver
que funcionar em condições mais exigentes ou se
a temperatura ambiente for elevada.
5.4.2 Óleo do motor
Utilize oleo, de acordo com a tabela abaixo.
Utilizar óleo sem aditivos.
Não encher com demasiado óleo. Isso poderá pro-
vocar o sobreaquecimento do motor.
Mudar o óleo quando o motor está quente.
O óleo do motor pode estar muito quen-
te se for drenado imediatamente a se-
guir à paragem do motor. Por isso, deve
deixar-se o motor arrefecer alguns mi-
nutos antes de drenar o óleo.
1. Prender a braçadeira na mangueira de drenagem
do óleo. Utilizar uma pega múltipla ou seme-
lhante Ver fig. 14-16:Y.
2. Deslocar a braçadeira 3-4 cm para cima na man-
gueira de drenagem do óleo e puxar o tampão
para fora.
3. Recolher o óleo num recipiente de recolha.
NOTA! Cuidado para não entornar óleo so-
bre as correias de transmissão.
4. Entregar o óleo para eliminação de acordo com
as disposições locais.
5. Colocar o tampão de drenagem do óleo e voltar
a deslocar a braçadeira para baixo de forma a
que aperte sobre o tampão.
6. Se for substituir o filtro do óleo, ver 5.4.3 abai-
xo antes de prosseguir.
7. Retire a vareta de nível do óleo e ateste com
óleo novo.
Quantidade de óleo:
8. Depois de encher com óleo, pôr o motor a tra-
balhar e deixar ao ralenti durante 30 segundos.
9. Verificar se há alguma fuga de óleo.
10.Parar o motor. Esperar 30 segundos e depois ve-
rificar o nível do óleo de acordo com 4.2.
5.4.3 Filtro do óleo
Começar por drenar o óleo do motor e instalar o
tampão de drenagem do óleo conforme descrito
acima. Depois substituir o filtro do óleo, da seguin-
te maneira:
1. Limpar a área à volta do filtro e desmontar o fil-
tro.
2. Humedecer com óleo a junta vedante do filtro
novo.
3. Instalar o filtro. Primeiro, enroscar o filtro de
forma a que a junta vedante fique em contacto
com o motor. Depois enroscar o filtro mais ½ -
¾ de volta.
4. Prosseguir com o ponto 7 de acordo com 5.4.2
Óleo do motor acima.
5.5 FILTRO DE COMBUSTÍVEL
Substituir o filtro de combustível todas as épocas.
Ver fig. 14-16:Z.
Verificar se há fugas de combustível depois do fil-
tro novo ter sido instalado.
5.6 TRANSMISSÃO, FILTRO DO
ÓLEO
O óleo e o filtro na transmissão hidráulica têm que
ser verificados/ajustados ou substituídos a interva-
los de acordo com a tabela abaixo.
Tipo de óleo: Óleo sintético 5W-50
Volume de óleo na mudança: aprox. 4,2 litros.
Máquina 1ª vez
Depois, a inter-
valos de
Pro16, Pro20 (B&S)
Horas de funcionamento/
Meses de calendário
Mudar o óleo 5 horas
50 horas/
12 meses
Substituir o filtro: - 100 horas
Pro25
(Honda GXV660)
Horas de funcionamento/
Meses de calendário
Mudar o óleo
20 horas/
1 mês
100 horas/
6 meses
Substituir o filtro: - 200 horas
Pro Svan
(Honda GXV530)
Horas de funcionamento/
Meses de calendário
Mudar o óleo
20 horas/
1 mês
100 horas/
6 meses
Substituir o filtro: -
100 horas/
6 meses
Óleo SAE 10W-30
Classe de serviço SJ ou superior
Máquina Quantidade de óleo, aproxima-
damente
Sem substitui-
ção do filtro
Substituição do
filtro
Pro16, Pro20 1,6 litros 1,7 litros
Pro25 1,7 litros 1,9 litros
Pro Svan 0,9 litros 1,05 litros
Acção
1ª vez
Depois, a
intervalos
Horas de funciona-
mento
Verificar – ajustar o nível. - 50
Mudar o óleo.
Substituir o filtro.
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