169
MAGYAR
HU
Eredeti használati utasítás fordítása
Lehetőleg környezetbarát benzint, például alkile-
zett benzint használjon. Ez a fajta üzemanyag
olyan összetételű, ami kevésbé ártalmas az ember
és a környezet számára.
A benzin erősen gyúlékony! Az üzem-
anyagot mindig kifejezetten az ilyen
célra kialakított edényben tartsa.
A benzintartályt mindig a szabadban
töltse fel, és soha ne dohányozzon a mű-
velet közben. Az üzemanyagtartályt a
motor beindítása előtt töltse tele. Soha
ne távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön
a tankba benzint, ha a motor még jár
vagy meleg.
Soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt.
Mindig maradjon valamennyi hely (legalább 1 töl-
tőcsőnyi + 1-2 cm) az üzemanyagtartály tetején,
hogy az üzemanyag túlcsordulás nélkül tágulhas-
son, amikor felmelegszik. Lásd a 11. ábrát.
4.2 A MOTOR OLAJSZINTÉNEK EL-
LENŐRZÉSE
A gép szállításakor a karter SAE 10W-30 olajjal
van feltöltve.
A gép használata előtt minden alkalommal el-
lenőrizze, hogy megfelelő-e az olajszint. A gépet
állítsa sík területre.
Törölje le olajszintjelz pálca végét. Csa-
varja ki és húzza ki az olajszintjelző pál-
cát. Törölje meg olajszintjelző pálcát.
Pro 16, Pro 20:
Teljesen tolja a helyére az olajszintjelz pálcátés
csavarja a helyére.
Csavarja ki és húzza ki ismét az olajszintjelző pál-
cát. Olvassa le az olajszintet.
Pro25, Pro Svan:
Teljesen tolja a helyére az olajszintjelz pálcátanél-
kül, hogy a helyére csavarná. Húzza ki újból és ol-
vassa le az olajszintet.
Töltse fel olajjal a „TELE” jelzésig, ha az olajszint
ennél kisebb. Lásd a 14-16. ábrát.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a „TELE”
jelzést. Ez a motor túlhevülését eredményezheti.
Ha az olajszint túllépi a „TELE” jelzést, az olaj-
szintet a megfelelő mértékig kell csökkenteni.
4.3 BIZTONSÁGI ELLENŐRZÉS
Ügyelni kell, hogy a gép tesztelése során a bizton-
sági ellenőrzések eredménye megfeleljen az aláb-
biaknak.
A biztonsági ellenőrzést mindenhaszná-
lat előtt el kell végezni.
Ha az alábbi követelmények nem telje-
sülnek, a gépet tilos használni! Vigye a
gépet egy szakszervizbe, és javítassa
meg.
4.3.1 Általános biztonsági ellenőrzés
4.3.2 Elektromos biztonsági ellenőrzés
A biztonsági rendszer működését hasz-
nálat előtt minden alkalommal ellen-
őrizni kell.
4.4 INDÍTÁS
1. Nyissa ki az üzemanyagcsapot. Lásd: 12.
2. Ellenőrizze, hogy az indítókábel csatlakozik-e
(az indítókábelek csatlakoznak-e) a gyújtógyer-
tyá(k)hoz.
3. Ellenőrizze, hogy a közlőmű ki legyen kapcsol-
va.
Cél Eredmény
Üzemanyagvezeték
és csatlakozások
Nincs szivárgás.
Elektromos kábelek Minden szigetelés ép.
Nincs fizikai sérülés.
Kipufogó-rendszer A csatlakozásoknál nincs
szivárgás.
Minden csavar meg van húz-
va.
Olajvezetékek Nincs szivárgás. Nincs sérü-
lés.
Haladjon előre/hát-
ra a géppel és oldja
ki a gázpedált–üze-
mi féket.
A gép leáll.
Próbakör Nincs abnormális rázkódás.
Nincs abnormális hang.
Állapot Intézkedés Eredmény
A kuplung–fékpedál
nincs lenyomva.
A közlőmű nincs
aktiválva.
Próbálja beindí-
tani.
A motor nem
indul.
A kuplung–fékpedál
le van nyomva.
A közlőmű aktivál-
va van.
Próbálja beindí-
tani.
A motor nem
indul.
A motor jár. A köz-
lőmű aktiválva van.
A vezető feláll a
vezetőülésből.
A közlőmű
szétkapcsol.
A motor jár. Távolítsa el a 10
A-s biztosítékot.
Lásd a 19. ábrát.
A motor
leáll.
A sebességstabili-
zátor aktiválva van.
A vezető feláll a
vezetőülésből.
A sebességs-
tabilizátor
kikapcsol.
A sebességstabili-
zátor aktiválva van.
A kuplung–fék-
pedál le van
nyomva.
A sebesség-
stabilizátor
kikapcsol.
Az eszközemelő
kapcsolója semleges
állásban van.
(nem a Pro16 típus-
nál)
Próbálja bekap-
csolni a közlő-
művet.
A közlőmű-
vet nem lehet
bekapcsolni.
To Next Page
Loading...
