198
LIETUVIŲ KALBA
LT
Originalios instrukcijos vertimas
Užfiksavimas transportavimo padėty-
je. Po pakėlimo ir nuleidimo svirtis grįž-
ta į neutralią padėtį. Padargas
užfiksuojamas transportavimo padėtyje.
Pakėlimas. Svirtį traukite atgal, kol pa-
dargas atsidurs aukščiausioje (transpor-
tavimo) padėtyje. Paskui svirtį atleiskite,
kad ji užsifiksuotų transportavimo padė-
tyje.
2.4.3 Sankaba – stovėjimo stabdys (3:B)
Niekada nespauskite pedalo važiuoda-
mi. Gali perkaisti galios transmisija.
Pedalas (3:B) turi tokias tris pa-
dėtis:
•Atleistas. Sankaba neveikia.
Stovėjimo stabdys neveikia.
• Pusiau nuspaustas. Tiesioginė eiga išjungta.
Stovėjimo stabdys neveikia.
• Visiškai nuspaustas. Tiesioginė eiga išjungta.
Stovėjimo stabdys veikia, tačiau nėra užfiksuo-
tas. Ši padėtis atstoja avarinį stabdį.
2.4.4 Stovėjimo stabdžio slopintuvas (3:A)
Slopintuvas užfiksuoja „sankabos – stab-
džio" pedalą nuspaustoje padėtyje. Ši
funkcija naudojama mašinai užfiksuoti
šlaituose, transportuojant ir pan., kai ne-
veikia variklis.
Fiksavimas:
1. Iki galo nuspauskite pedalą (3:B).
2. Pasukite slopintuvą (3:A) į dešinę.
3. Atleiskite pedalą (3:B).
4. Atleiskite slopintuvą (3:A).
Atrakinimas:
nuspauskite ir atleiskite pedalą (3:B).
2.4.5 Darbinis stabdys (3:F)
Jei atleidus pedalą mašina nesustoja,
avariniam stabdymui reikia spausti
kairįjį pedalą (3:B).
Pedalas nustato variklio ir varančiųjų ratų perdavi-
mo koeficientą (t.y. greitį). Kai pedalas yra atleis-
tas, darbinis stabdys veikia.
1. Spauskite pedalą į priekį –
mašina juda į priekį.
2. Nespaudžiant pedalo –
mašina nejuda.
3. Spauskite pedalą atgal –
mašina juda atbuline eiga.
4. Atleidus pedalą –
mašina sustoja.
Pedalo viršuje yra reguliavimo plokštelė. Regulia-
vimo plokštelę galima nustatyti į tris (3) padėtis,
atitinkančias vairuotojo pėdą.
2.4.6 Vairaratis (3:D)
Va ir a ra čio aukštis yra reguliuojamas. Atsukite vai-
ro kolonėlės reguliavimo rankenėlę (3:E) ir vaira-
ratį pakelkite arba nuleiskite į norimą padėtį.
Rankenėlę užsukite.
Ner
eguliuokite vairaračio darbo metu.
Niekuomet nesukite vairaračio, kai ma-
šina stovi su nuleistu padargu. Servo-
mechanizmas ir vairavimo
mechanizmas gauna pernelyg didelę
apkrovą.
2.4.7 Droselinis valdymo įtaisas (4,5:G)
Juo reguliuojamas variklio sūkių dažnis.
1. Droselinė sklendė – kai mašina naudo-
jama, būtina visuomet naudoti droselinę
sklendę.
2. Tuščioji eiga.
2.4.8 Oro sklendės valdymo įtaisas (4,5:H)
Ištraukiamo tipo valdymo įtaisas varikliui apsau-
goti šaltojo užvedimo metu.
1. Valdymo įtaisas ištrauktas – oro
sklendė karbiuratoriuje uždaryta. Šaltam
varikliui užvesti.
2. Valdymo įtaisas įspaustas – oro sklen-
dė atidaryta. Šiltam varikliui užvesti ir
mašinai veikti.
Niekuomet nedirbkite su ištrauktu valdymo
įtaisu, kai variklis šiltas.
2.4.9 Uždegimo spynelė / priekinis žibin-
tas (4, 5:I)
Uždegimo spynelė yra naudojama varikliui užvesti
ir išjungti. Be to, uždegimo spynelė yra priekinio
žibinto jungiklis.
Nepalikite mašinos, kai raktelis yra 2
arba 3 padėtyje. Gali kilti gaisras, iš
karbiuratoriaus į variklį gali patekti
degalų ir gali išsikrauti arba sugesti
akumuliatorius.
Keturios padėtys:
1. Stabdymo padėtis – variklis yra trum-
pai sujungtas. Raktelį galima ištraukti.
2. Darbinė padėtis – priekinis žibintas
įjungtas.
3. Darbinė padėtis – priekinis žibintas iš-
jungtas.
4. Paleidimo padėtis – raktelį pasukus į
spyruoklinę paleidimo padėtį, įsijungia
elektrinis paleidimo variklis. Kai variklis
užsiveda, leiskite rakteliui grįžti į 3 padėtį.
Pasukite raktelį į 2 padėtį ir įjunkite prie-
kinį žibintą.
To Next Page
Loading...
