210
LATVISKI
LV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
2.4.9 Aizdedzes slēdzis/priekšējās gais-
mas (4,5:I)
Aizdedzes slēdzi lieto dzinēja iedarbināšanai un
apturēšanai. Aizdedzes slēdzis kalpo arī par priek-
šējo gaismu slēdzi.
Neatstājiet mašīnu, ja atslēga atrodas 2.
vai 3. pozīcijā. Pastāv aizdegšanās risks,
degviela caur karburatoru var nonākt
dzinējā, kā arī pastāv risks, ka akumu-
lators var izlādēties un tikt bojāts.
Četras pozīcijas:
1. Apturēšanas pozīcija – dzinējs ir īssa-
vienojuma stāvoklī. Var izņemt atslēgu.
2. Darba pozīcija – ieslēgtas priekšējās
gaismas.
3. Darba pozīcija – nav ieslēgtas priekšē-
jās gaismas.
4. Iedarbināšanas pozīci
ja – elektriskais
startera motors tiek iedarbināts brīdī, kad
atslēga tiek pagriezta ar atsperi aprīkotajā
iedarbināšanas pozīcijā. Kad dzinējs ir ie-
darbināts, ļaujiet atslēgai atgriezties 3.
darba pozīcijā.
Pagrieziet atslēgu 2. pozīcijā, lai iedegtu
priekšējās gaismas.
2.4.10 Jaudas padeve (4, 5:K)
Jaudas padevi nedrīkst pieslēgt, ja
priekšā stiprināmais instruments atro-
das transporta pozīcijā. Tas iznīcinās
siksnas transmisiju.
Slēdzis, ar kuru pieslēgt/atslēgt elektromagnētisko
jaudas padevi priekšā stiprināmo piederumu darbi-
nāšanai. Divas pozīcijas:
1. Nospiediet slēdža priekšējo daļu –
strāvas piegāde ir pieslēgta. Iedegas šis
simbols.
2. Nospiediet slēdža aizmugurējo daļu –
strāvas piegāde ir atslēgta.
2.4.1
1 Stundu mērītājs (2:P)
Norāda darba stundu skaitu. Darbojas tikai tad, kad
ir iedarbināts dzinējs.
2.4.12 Pļaušanas augstuma regulēšana
(4, 5:J)
Mašīna ir aprīkota ar vadības slēdzi pļaušanas me-
hānisma ar elektrisku pļaušanas augstuma regulē-
šanu lietošanai.
Slēdzis tiek lietots, lai regulētu pļaušanas
augstumu nepārtraukti mainīgās pozīcijās.
Pļaušanas mehānisms ir pievienots ligzdai (2:Q).
2.4.13 Aizmugurējais grābeklis (4, 5:L)
Šī mašīna ir aptīkota ar kontroli elektriskai aizmu-
gurējā grābekļa regulēšanai (pieejama kā piede-
rums).
Šo slēdzi izmanto, lai paceltu un nolaistu
aizmugurējo grābekli.
Aizmugurējā grābekļa pievienošanas ka-
beļi atrodas mašīnas aizmugurē, pa kreisi
no bufera augšējās puses.
2.4.14
Smilšu kaisītājs (4, 5:O)
Šī mašīna ir izstrādāta elektriskai smilšu kaisītāja
(piederums) regulēšanai.
The switch is used to start and stop the sp-
reader.
Smilšu kaisītāja pievienošanas kabeļi atrodas ma-
šīnas aizmugurē.
2.4.15 Sajūga atbrīvošanas svira (6:R)
Svira transmisijas atslēgšanai.
Sviras ļauj mašīnu pārvietot stumjot, bez dzinēja
palīdzības.
Atslēgšanas svira nekad nedrīkst atras-
ties starp ārējo un iekšējo pozīcijām.
Ta
s pārkarsē un bojā transmisiju.
Divas pozīcijas:
1. Svira ir uz āru – aktivizēts
normāla darba pārnesums. Dzir-
dams klikšķis, kad svira fiksējas
ārējā pozīcijā.
2. Svira ir uz iekšu – pārnesums ir izslēgts. Mašī-
nu iespējams stumt.
Mašīnu nedrīkst vilkt lielos attālumos un ar lielu
ātrumu. Var bojāt transmisiju.
2.4.16 Sēdeklis (1:T)
Sēdekli iespējams nolocīt un regulēt. Sē-
dekli iespējams regulēt šādi:
1. Pārvietojiet kontroles sviru (1:S) uz
augšu.
2. Uzstādiet sēdekli vēlamajā pozīcijā.
3. Atbrīvojiet kontroles sviru (1:S), lai no-
fiksētu sēdekli.
Sēdeklis ir aprīkots ar drošības slēdzi, kas pieslēgts
mašīnas drošības sistēmai. T
as nozīmē, ka noteik-
tas bīstamas darbības nav iespējams veikt, ja
sēdeklī neviens neatrodas. Skatīt arī 4.3.2.
2.4.17 Dzinēja pārsegs (7:U)
Lai nodrošinātu piekļuvi degvielas krā-
nam, akumulatoram un dzinējam, mašīna
ir aprīkota ar atveramu dzinēja pārsegu.
Dzinēja pārsegs tiek noslēgts ar gumijas
siksnu.
Dzinēja pārsegu var atvērt šādi:
1. Atbrīvojiet gumijas siksnu (7:V), kas atrodas
pārsega priekšpusē.
To Next Page
Loading...
