Stiga V 302 - Mantenimiento

ES - 6
Motor encendido. El conductor se
levanta del asiento.
El motor se
apaga.
Motor encendido.
Dispositivo de
corte acoplado.
Se pone el pedal
de elevación
de accesorios
mecánico en
posición de
transporte.
Los dispositi-
vos de corte
se detienen.
Conjunto de dis-
positivos de corte
en posición de
mantenimiento.
Intentar acoplar
los dispositivos
de corte.
Los dispositi-
vos de corte
no se acoplan.
5.3. 
  No utilizar la máquina en pendientes supe-
riores a los 10°, independientemente del sentido de marcha.
  Reducir la velocidad en las pendientes y en
las curvas cerradas para evitar volcar o perder el control de la
máquina.
5.4. 
• 
1. Controlar que la toma de potencia esté desactivada (7:D).
2. No mantener el pie en el pedal del freno de servicio/
tracción (6:G).
En caso de arranque en frío:
3. Acoplar la transmisión; empujar la palanca (8:A).
4. Accionar el freno de estacionamiento (6:D).
5. Cerrar el aire (si estuviera previsto) (6:I).
6. Girar la llave de encendido (6:L) y poner en marcha.
7. Cuando el motor esté en marcha, mover gradualmente
el acelerador (6:I) hasta la velocidad máxima.
En caso de arranque en caliente:
8. acoplar la transmisión; empujar la palanca (8:A).
9. Accionar el freno de estacionamiento (6:D).
10. Llevar el mando a pleno gas (6:I)
11. Girar la llave de encendido (6:L) y poner en marcha.
NOTA En caso de arranque dificultoso, no insistir duran-
te mucho tiempo con el motor de arranque para evitar que se
descargue la batería y para que el motor no se ahogue. Poner
de nuevo la llave en la posición de parada, esperar algunos
segundos y repetir la operación. Si el problema perdura, con-
sultar el capítulo 8 del presente manual y el manual de instruc-
ciones del motor.
• 
1. Pisar a fondo el pedal (6:D) y soltarlo.
2. Accionar el pedal (6:G) para que la máquina se mueva.
3. Ir a la zona de trabajo.
4. Si hay instalados accesorios frontales, accionar la toma
de potencia (7:D).
5. Comenzar a trabajar.
5.5. PARADA
Para parar la máquina:
1. Desactivar la toma de potencia (7:D).
2. Introducir el freno de estacionamiento (6:D).
3. Apagar el motor girando la llave.

       

5.6. 
• Dejar enfriar el motor antes de colocar la máquina en
cualquier ambiente.
• Efectuar la limpieza (apart. 6.3).
Cada vez que se deje la máquina sin vigilancia, se abandone
el puesto de conducción o se aparque la máquina:
1. Parar la máquina.
2. Subir el conjunto de dispositivos de corte hasta la posición
de altura máxima.
3. Vericar que todas las partes en movimiento estén
completamente paradas.
4. Retirar la llave de encendido.
6. 
Las normas de seguridad están descritas en el cap. 1.
Respetar estrictamente dichas indicaciones para no sufrir
graves riesgos o peligros.
Antes de efectuar cualquier control, limpieza o intervención
de mantenimiento/regulación de la máquina:
• Desactivar el dispositivo de corte.
• Parar la máquina.
• Poner en punto muerto.
• Poner el freno de estacionamiento.
• Detener el motor.
• Asegurarse de que todos los componentes en movimiento
se detengan.
• Retirar la llave de encendido.
• Llevar puesta indumentaria adecuada, guantes de trabajo
y gafas de protección.
  Nunca dejar la llave conectada o al alcance
de niños o de personas no autorizadas.
6.1. 
Para la capacidad del depósito, véase “0 TABLA DE DATOS
TÉCNICOS”. Para controlar el nivel de combustible ver el
indicador (7:A).
  Utilizar solo gasolina sin plomo. No mezclar
la gasolina con aceite.
  No verter gasolina sobre partes de plásti-
co para no dañarlas; en caso de vertido accidental, enjuague
en seguida con agua. La garantía no cubre los daños en las
partes de plástico de la carrocería o del motor causados por
la gasolina.
6.2. 
NOTA Para el tipo de aceite que se debe utilizar, véase el
apartado“0 TABLA DE DATOS TÉCNICOS”.
  Seguir todas las prescripciones contenidas
en el manual de instrucciones del motor.

1. Abrir la tapa (11:B). Limpiar alrededor de la varilla. Des-
enroscarlo y extraerlo. Limpiar la varilla.
2. Introducir completamente la varilla y enroscarla en su
posición.
3. Desenroscar y extraer nuevamente la varilla. Controlar
el nivel de aceite.
4. Rellenar, si el nivel está por debajo de la marca “FULL” (12).
6.3. 
• Indicaciones generales