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con getti d'acqua. Non utilizzare mai un
apparecchio di pulitura ad alta pressione.
Rimuovere i depositi accumulati nelle
aperture di raffreddamento, nelle alette di
raffreddamento, nel collettore e nel
silenziatore (p. es. erba, paglia, foglie)
dopo ogni utilizzo.
Attenzione!
Prima della messa in funzione leggere le
istruzioni per l'uso.
Adesivo posizionato sopra al
collettore:
Attenzione - Pericolo di ustioni!
Il collettore si surriscalda. Non toccare!
6.1 Controllo del livello di
riempimento dell'olio e
rifornimento dell'olio motore
Il motore a combustione è stato progettato
per oli motore a 4 tempi reperibili in
commercio.
STIHL consiglia di utilizzare i seguenti oli
motore:
– SAE 30
– SAE 10W-30
Il tipo di olio deve essere adatto alla
temperatura esterna prevalente nel
settore di applicazione dell'attrezzatura da
giardino STIHL:
Funzionamento con temperature superiori
a 4° C:
SAE 30
Funzionamento con temperature inferiori a
4° C:
SAE 10W-30
Capacità olio:
Primo rabbocco 1,2 litri
Cambio dell'olio 1,0 litri
● Posizionare l'attrezzatura da giardino
STIHL su una superficie piana e
spegnere il motore a combustione.
● Pulire l'area intorno all'astina indicatrice
del livello dell'olio.
● Svitare l'astina indicatrice del livello
dell'olio (1) e pulirla strofinando.
● Inserire l'astina indicatrice del livello
dell'olio (1) nel bocchettone di
rifornimento, senza svitare.
Quindi rimuovere nuovamente l'astina
indicatrice del livello dell'olio e leggere il
livello di riempimento olio sulla scala
graduata (2).
● Se necessario rifornire con olio motore
fino al raggiungimento del livello di
riempimento olio massimo. Utilizzare
un imbuto adatto.
● Avvitare nuovamente l'astina indicatrice
del livello dell'olio (1) e asportare l'olio
motore versato.
5. Descrizione dei simboli
Pericolo d'incendio!
Non eseguire mai il riforni-
mento quando il motore a
combustione è in funzione o
è molto caldo. La benzina è
altamente infiammabile e
genera vapori esplosivi.
Pericolo di avvelena-
mento!
Evitare di inalare i gas di
scarico. I gas di scarico del
motore a combustione con-
tengono monossido di
carbonio tossico ed altre
sostanze nocive.
Pericolo di ustioni!
Non toccare le superfici
calde. Le parti del motore a
combustione, in particolare il
collettore e il silenziatore,
possono raggiungere tem-
perature molto elevate.
6. Preparazione per la messa
in servizio dell'apparecchio
2
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio.
Il motore a combustione viene
fornito senza olio motore. Prima
della prima messa in funzione, è
quindi necessario rifornire con olio
motore.
Il superamento del limite massimo
e del limite minimo del livello di
riempimento olio consentito può
causare danni al motore a
combustione.
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