FS 460 C-M, FS 460 C-M L
español / EE.UU
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Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de las válvulas o
la lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
Información general
El módulo M-Tronic regula
electrónicamente el suministro de
combustible y la sincronización del
encendido en todas las condiciones de
operación.
El módulo MTronic asegura un arranque
fácil y rápido, el rendimiento óptimo del
motor en todo momento, excelente
aceleración y ajustes automáticos para
adaptarse a los cambios de las
condiciones.
Por esta razón, no es necesario cambiar
el ajuste del carburador – el carburador
no tiene tornillos de ajuste.
Si no es posible obtener la respuesta y
el rendimiento normales de motor
después de un cambio significativo de
las condiciones de operación,
comuníquese con el concesionario de
servicio para obtener ayuda.
STIHL recomienda que un
concesionario STIHL autorizado efectúe
los trabajos de mantenimiento y
reparación.
A temperaturas bajo +10 °C (+50 °F)
Precalentamiento del carburador
Si se mueve el obturador, se aspira aire
caliente de alrededor del cilindro y se lo
mezcla con el aire frío para evitar el
congelamiento del carburador.
La flecha en la envuelta (1) muestra la
posición del obturador (2) para trabajo
en verano y en invierno. Clave de los
símbolos:
– Símbolo "Sol" = funcionamiento de
verano
– Símbolo "Copo de nieve" =
funcionamiento de invierno
Gestión del motor M-Tronic Manejo durante el invierno
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9926BA016 KN
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