Suzuki DF100A - Caractéristiques

64
 AVERTISSEMENT
Si vous remplacez un fusible sauté par un
fusible d’ampèrage différent ou par un
morceau ou fil d’aluminium à la place du
fusible, risque de détérioration du circuit
électrique et d’incendie.
Toujours remplacer un fusible sauté par
un fusible de type et ampèrage identi-
ques.
AVIS
Si un fusible neuf qui vient d’être rem-
placé saute peu après son installation, il
existe probablement un problème sérieux
dans le circuit électrique.
Consulter le concessionnaire de moteurs
hors-bord SUZUKI.
1 Fusible principal: 60 A
2 Fusible de charge: 60A
3 Fusible de rechange: 30 A
4 Fusible de rechange: 15 A
5 Fusible de relais de démarreur: 30 A
6 Fusible de connecteur de PTT: 15 A
7 Bobine d’allumage/Injecteur/
Module de commande du moteur/Fusible IAC:
30 A
8 Fusible de pompe à carburant haute pression:
15 A
9 Fusible de rechange: 60 A
15A
MAIN
RELAY
STARTER
RELAY
SPARE
15A 30A 30A
SPARE
60A
LOAD
PLUG
SPARE
60A
MAIN
CARACTÉRISTIQUES
Puissance nominale calculée conformément à la méthode NMMA.
Élément
DF100A DF115A DF140A
Type de moteur 4 temps
Nombre de cylindres 4
Alésage et course 86,0 × 88,0 mm (3,39 × 3,46 in.)
Cylindrée 2044 cm
3
(124,7 cu. in.)
Puissance 73,6 kW (100 PS) 84,6 kW (115 PS)
103,0 kW (140 PS)
Plage de fonctionnement sous
accélération maximale
5000 – 6000
tr/min. (min
–1
)
5600 – 6200
tr/min. (min
–1
)
Régime de ralenti (au point
mort)
700 ± 50 tr/min. (min
–1
)
Système d’allumage Entièrement transistorisé (système d’allumage)
Graissage du moteur Lubrification sous pression par pompe trochoïdale
Capacité d’huile du moteur 5,5 L (5,8/4,8 US/Imp. qt)