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3. Pressez la pompe d’amorçage (19) une dizaine
de fois pour que le carburant puisse s’écouler
dans le carburateur (Fig. 15).
20
19
Fig. 15
4. Tirez à fond le bouton de réglage (20) (Fig. 15).
Cette opération permettra de verrouiller
automatiquement le papillon du carburateur dans
la position de démarrage.
5. Tirez vivement sur la poignée du lanceur à
retour automatique (21) en faisant attention de
ne pas relâcher la poignée brusquement mais
d’accompagner son retour. (Fig. 16)
21
Fig. 16
6. Quand vous entendez le premier allumage,
enfoncez le bouton de réglage (20) du doseur
jusqu’au bout. (Fig. 15)
REMARQUE
Lorsque le bouton de réglage du doseur est
remis en position initiale après avoir été tiré à
fond, le déclencheur du papillon sera entrouvert
(réduit à moitié).
7. Tirez de nouveau vivement sur la poignée du
lanceur à retour automatique (21) de la manière
indiquée précédemment. (Fig. 16)
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas, répétez la
procédure décrite entre les points 4 et 7.
8. Dès que le moteur es lancé, avec le verrouillage
de la commande d’accélérateur (22) enfoncé
tirez la manette des gaz (23) puis relâchez-la
immédiatement. (Fig. 17)
Puis à mi-chemin pour la dégager.
23
22
Fig. 17
9. Assurez-vous de désengager le frein de chaîne.
(Fig. 18)
Laissez le moteur chauff er pendant 2-3 minutes
avant de le soumettre à une charge quelconque.
Ne pas faire tourner pour rien le moteur à plein
régime à vide afi n d’éviter de raccourcir sa durée
de vie.
Pour environ10 heures après le premier usage de la
tronçonneuse après son achat, ne pas faire tourner
le moteur à plein régime (en le faisant vrombir) même
pour réchauff er les pièces mobiles du moteur.
Fig. 18
Démarrage du moteur chaud
Suivez uniquement les étapes 1, 2, 7 et 9 de la
procédure de démarrage d'un moteur froid.
Si le moteur ne démarre pas, utilisez la même
procédure de départ que pour un moteur froid.
Essai de graissage de la chaîne
Vérifi ez que l'huile de la chaîne est correctement
libérée. Lorsque la chaîne commence à tourner,
pointez la tête du guide-chaîne vers une souche,
ou autre, et tirez la commande des gaz pour faire
fonctionner le moteur à haute vitesse pendant environ
10 secondes. Si l'huile de chaîne est pulvérisée sur la
souche, elle est correctement libérée. (Fig. 19)
Fig. 19
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