Tanaka TCS 40EA - Page 61

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NOTA
Tire de la protección frontal hacia usted y suelte
el freno para extraer o instalar la caja lateral.
Fig. 40
Filtro de combustible (Fig. 41)
Quite el fi ltro de combustible (44) del depósito de
combustible y lávelo completamente con solvente.
Posteriormente, presione el fi ltro completamente
en el depósito.
NOTA
Si el fi ltro de combustible (44) está obstruido
debido al polvo y suciedad, reemplácelo.
Filtro de aceite para cadena (Fig. 41)
Quite el fi ltro de aceite (45) y lávelo completamente
con solvente.
A continuación, inserte por completo el fi ltro en el
tanque.
44
45
Fig. 41
NOTA
Si el fi ltro de aceite (45) se encuentra duro como
consecuencia del polvo y suciedad, reemplácelo.
Limpieza de las aletas del cilindro
(Fig. 42)
El motor puede recalentarse y perder la potencia
cuando queden atrapadas las astillas de madera
entre las aletas del cilindro (46). Para evitar este
problema, mantenga las aletas del cilindro y la caja
del ventilador siempre limpias.
Cada 100 horas de funcionamiento, o una vez al
año (o con más frecuencia cuando sea necesario),
limpie aletas y la superfi cie exterior del motor,
eliminando sedimentos de polvos, suciedad y
aceite que causen el enfriamiento inadecuado.
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Fig. 42
Sistema de protección contra
formación de hielo (Fig. 43-45)
Este sistema está diseñado para proteger al
carburador de la formación de hielo cuando se
utiliza la unidad en el período de invierno.
1. Cuando deba utilizar el sistema de protección
contra formación de hielo, extraiga la cubierta
del fi ltro de aire (41). Extraiga el obturador (47)
de la parte interna de la cubierta del fi ltro de aire
y colóquelo en la posición de invierno girándolo
media vuelta. (Fig. 44) Esto permitirá que el
aire caliente circule desde el lado del cilindro
hacia la cubierta del carburador a través de esta
abertura (48).
NOTA
Cuando el período de invierno haya fi nalizado
y el carburador no sufrirá la formación de
hielo, asegúrese de que se vuelva a instalar el
obturador en la posición normal (Fig. 43).
41
47
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Fig. 43
48
Fig. 44
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