Nettoyage du fi ltre à carburant (Fig. 15)
Retirez le fi ltre à carburant du réservoir et lavez-
le soigneusement dans un solvant. Remettez-le
ensuite en place en le poussant complètement dans
le réservoir.
Fig. 15
REMARQUE
Le fi ltre doit être remplacé s’il a durci sous l’eff et
des impuretés contenues dans le carburant.
Nettoyage des ailettes du cylindre (Fig. 16)
Des feuilles peuvent se coincer entre les brosses des
cylindres (9) et entraîner une surchauff e du moteur,
réduisant ainsi les performances de l’appareil. Pour
éviter cela, nettoyez très régulièrement les brosses
des cylindres et le carter du ventilateur.
Après 100 heures de service, ou une fois par an
(plus fréquemment si les conditions d’utilisation
le requièrent), nettoyez les ailettes et la surface
extérieure du moteur afi n de retirer la poussière,
les saletés et les dépôts d’huile qui risqueraient
d’empêcher un bon refroidissement du moteur.
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Fig. 16
Nettoyage du silencieux (Fig. 17)
Démontez le silencieux et le pare-étincelles (si la
machine est équipée d’un tel dispositif) et nettoyez
les résidus de carbone déposés au niveau de
l’orifi ce d’échappement et de l’entrée du silencieux
toutes les 100 heures de service.
Fig. 17
Lors d’un stockage prolongé
Videz le réservoir de carburant. Mettez en marche le
moteur et laissezle tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête
de lui-même. Eff ectuez toutes les réparations
nécessaires sur les pièces endommagées pendant
l’utilisation. Nettoyez la machine en utilisant un
chiff on propre ou à l’aide d’un jet d’air comprimé.
Introduisez quelques gouttes d’huile pour moteur
deux temps par le trou de la bougie d’allumage
et faites tourner plusieurs fois le moteur pour bien
répartir l’huile. Recouvrez la machine et remisez-la
dans un endroit à l’abri de l’humidité.
Entretien
Vous trouverez ci-dessous quelques conseils
d’entretien d’ordre général. Pour plus d’informations,
veuillez prendre contact avec un concessionnaire
Tanaka.
Entretien quotidien
○ Nettoyez extérieurement le taille-haie.
○ Vérifi ez que le protège-lame n’est pas fi ssuré. S’il
l’est ou s’il a subi des chocs, remplacez-le.
○ Assurez-vous que la lame est bien aff ûtée et
qu’elle est exempte de fi ssures.
○ Assurez-vous que les écrous de lame sont
suffi samment serrés.
○ Assurez-vous que le protecteur de lame pour le
transport est en bon état et que sa fi xation ne
pose aucun problème.
○ Vérifi ez le serrage de tous les écrous et vis.
Entretien hebdomadaire
○ Contrôlez le lanceur, sa corde et son ressort de
rappel.
○ Nettoyez la bougie extérieurement, démontez-la
et contrôlez l’écartement de ses électrodes, qui
doit être de 0.024״ (0.6 mm).
○ Remplacez-la le cas échéant.
○ Nettoyez les ailettes de refroidissement du
cylindre et vérifi ez que la prise d’air située au
niveau du lanceur n’est pas obstruée.
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