RISCHIO DI SCIVOLAMENTO
Do vu to a zone del pa vi men to, vi ci ne al pon
-
te, spor che di lu bri fi can ti (Fig.32).
TE NE RE PU LI TA LA ZONA SOT TO STAN -
TE ED ADIA CEN TE AL SOL LE VA TO RE E
LA ZONA DEL LE PE DA NE. Ri muo ve re
pron ta men te even tua li MAC CHIE D’O
-
LIO.
Fig.32 Ri schio di sci vo la men to
Quan do il pon te è a ter ra, evi ta re di pas sa re su pe da ne e tra ver se
in pun ti lu bri fi ca ti con veli di gras so per esi gen ze di fun zio na men to.
Al fine di evi ta re il ri schio di sci vo la men to uti liz za re i mez zi in di vi -
dua li pre vi sti (scar pe an tin for tu ni sti che).
RISCHIO DI FOLGORAZIONE
Ac can to a par ti del sol le va to re in cui si tro va no fili elet tri ci.
Evi ta te get ti d’ac qua, di va po re (da pu li tri ce a va po re), di sol ven ti o
ver ni ci nel la zona del sol le va to re ed in par ti co lar modo nel le im me -
dia te vi ci nan ze del qua dro elet tri co.
RISCHIO DERIVANTE DA ILLUMINAZIONE NON IDONEA.
L’o pe ra to re ed il ma nu ten to re de vo no ve ri fi ca re che tut te le zone
del sol le va to re sia no sem pre il lu mi na te in ma nie ra uni for me ed in
con for mi tà a quan to pre vi sto dal la nor ma ti va vi gen te nel luo go di
in stal la zio ne.
RISCHIO DI ROTTURE DI COMPONENTI DURANTE IL
FUNZIONAMENTO.
Il co strut to re ha uti liz za to ma te ria li e pro ce du re co strut ti ve ido nee
all’u so pre vi sto e atte a crea re un’ap pa rec chia tu ra af fi da bi le e si cu -
ra ma è ne ces sa rio ri spet ta re l’u so per cui è sta to pro get ta to il sol
-
le va to re e le fre quen ze di ispe zio ni e ma nu ten zio ni con si glia te nel
ca pi to lo 6 “MA NU TEN ZIO NE”.
RISCHI PER USI NON CONSENTITI.
Non é am mes sa la pre sen za di per so ne sul le
pe da ne nè du ran te il sol le va men to nè quan do il
vei co lo è gia’ sol le va to (Fig.33).
Fig.33
Ogni uso del pon te sol le va to re, di ver so da
quel lo per cui è sta to pro get ta to può crea re in ci den ti, an che
mol to gra vi, alle per so ne che stan no la vo ran do nel le im me dia
-
te vi ci nan ze.
E’ per tan to estre ma men te
im por tan te at te ner si scru
-
po lo sa men te a tut te le re
-
go le ri guar dan ti l’u so, la
ma nu ten zio ne e la si cu -
rez za ri por ta te in que sto
ma nua le.
Fig.34
Av vi si di si cu rez za e targhet
-
te ap pli ca ti sul la mac chi na
RISK OF SLIPPING
Caused by lubricant contamination of the floor
around the lift (fig.32).
THE AREA BENEATH AND IMMEDIATELY
SURROUNDING THE LIFT AND ALSO THE
PLATFORMS MUST BE KEPT CLEAN.
Remove any oil spills immediately.
Fig.32 Risk of slipping
When the lift is fully down, do not walk over the platforms or the
cross- pieces in places that are lubricated with a film of grease for
functional requirements.
Reduce the risk of slipping by wearing safety shoes.
RISK OF ELECTRIC SHOCK
Risk of electric shock in areas of the lift housing electrical wiring.
Do not use jets of water, steam (high pressure washer units),
solvents or paint next to the lift, and take special care to keep such
substances clear of the electrical control panel.
RISKS RELATED TO INAPPROPRIATE LIGHTING
The operator and the maintenance fitter must be able to assure
that all the areas of the lift are properly and uniformly illuminated in
compliance with the laws in force in the place of installation.
RISK OF COMPONENT FAILURE DURING OPERATION
The manufacturer has used appropriate materials and construction
techniques in relation to the specified use of the machine in order to
manufacture a reliable and safe lift. Note however, that the lift must
be used in conformity with manufacturer’s prescriptions, and the
frequency of inspections and maintenance works recommended
in chapter 6 “MAINTENANCE” must be observed.
RISKS RELATED TO IMPROPER USE
Persons are not permitted to stand or sit on the
platforms during the lift manoeuvre or when the
vehicle is already lifted (fig.33).
Fig.33
All uses of the lift other than the uses for which it was designed
are liable to give rise to serious accidents involving the persons
working near by.
It is therefore essential to
adhere scrupulously to all
regulations regarding use,
maintenance and safety
contained in this manual.
Fig. 34
Safety notices and data plates
placed on the machine
21
Sgan cio mar tel let ti
Safety wedge release
Dati mo to re
Motor data
Por ta ta
Ca pa city
Ten sio ne mo to re
Mo tor vol ta ge
Pe ri co lo di shock elet tri co
Warning of electric shock
Sen so di ro ta zio ne del mo to re
Motor rotation direction
Mo del lo e ma tri co la
Model and serial number
Istru zio ni d’u so
Operating instructions
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