MONTAGGIO COLONNE
Sfi la re dall’al to del le co lon ne (1- 2- 3-4) le aste di
si cu rez za (12) come in Fig.41.
Fig.41 Sfi la re l’a sta di si cu rez za dall’al to del la co lon na
Preparazione colonna comando
(1).
Le co lon ne sono ri co no sci bi li tra
loro per la nu me ra zio ne po sta sul -
la par te su pe rio re del le co lon ne
stes se. La co lon na co man do (1) é
inol tre ri co no sci bi le dal le al tre per
via del le fo ra tu re ne ces sa rie al
mon tag gio del qua dro co man di e
del la cen tra li na oleo di na mi ca
(Fig.42).
Fis sa re la cen tra li na idrau li ca (10)
alla co lon na co man do (1) me dian
-
te le viti TE M8 x 20 (29) e le ro -
set te Ø8 x 16 (28). Mon ta re il qua
-
dro co man di (9) me dian te le viti
TCEI M8 x 20 (30) e le ro set te Ø8
x 16 (28).
Ese gui re i col le ga men ti elet tri ci ai
mor set ti (14) del mo to re, all’e let
-
tro val vo la di di sce sa (15) e al fi ne -
cor sa sa li ta (16) (vedi sche mi elet
-
tri ci).
Fig. 42 Pre pa ra zio ne co lon na 1
POST ASSEMBLY
Remove the safety rods (12) from the top of the
posts (1- 2- 3-4) as shown in fig.41.
Fig.41
Removing safety rod from top of post
Preparation of the
control post (1).
The posts can be identified
by the numbers at the top.
The control post (1) is
also distinguished from the
others because it has
drilled holes to receive the
control panel and the
hydraulic power unit
(fig.42). Secure the
hydraulic power unit (10)
to the control post (1)
using M8 x 20 H.H.
screws (29) and 8 x 16
washers (28). Fit the
control panel (9) using
M8 x 20 socket head
screws (30) and 8 x 16
washers (28).
Make the electrical con -
nections to motor feeding
terminals (14), lowering
solenoid valve (15) and
lift limit switch (16) (see
wiring diagrams).
Fig.42 Preparation of post 1
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