IFE
Il cancello non apre o non chiude ; il motore
elettrico non funziona e non si avverte,
quindi,alcunrumoreovibrazione:
Il cancello non apre; il motore funziona ma
nonavvieneilmovimento:
1. Verificare che la centralina elettronica sia
regolarmentealimentata.
2. Verificarel'efficienzadei fusibili.
3. Verificare, con l'ausilio di adeguati strumenti
diagnostici, che le funzioni
dell'apparecchiatura elettronica siano
corrette.
4. Accertarsiche ilmotorericeva alimentazione.
1. Verificare che il pignona dentato sia in presa
conlacremagliera.
2. Controllare che il motoriduttore non sia
sbloccato.
Può darsi che il motoriduttore sia bloccato da
uno dei due arresti meccanici; in tal caso
bisogna sbloccare manualmente il motore,
azionare il cancello a mano, liberandolo da
quella posizione anomala e, prima di
ripristinare il funzionamento automatico,
posizionare correttamente le staffe di
finecorsa.
Le portail ne s'ouvre pas et ne se ferme pas.
Lemoteurnefonctionnepasetdonc aucune
rumeurnivibrationnepeutêtreperçue
Le portail ne s'ouvre pas, le moteur
fonctionne sans que ne se produise de
mouvement.
.
1. Vérifier que la centrale électronique de
commandesoit normalementalimentée.
2. Vérifierl'état desfusibles.
3. Vérifier, à l'aide d'instruments de diagnostic
adéquats, que les fonctions de la centrale
électroniquesoient normales.
4. S'assurerque lemotoréducteurest alimenté.
1. Vérifierque le pignon denté soit en prise avec
lacrémaillère.
2. Contrôlerquelemotoréducteur nesoit pasen
position«manuelle»(débloqué).
Contrôler que le motoréducteur ne soit pas
bloqué par un des deux arrêts mécaniques.
Dans ce cas-là, débloquer manuellement le
moteur et actionner le portail à la main, en le
libérant, de cefait, de cette position anormale.
Placer correctement les étriers de fin de
course et rétablir le fonctionnement
automatique.
La cancela no se abre ni cierra, el motor no
funciona y no se advierte, por lo tanto,
ningúnruidoovibración.
La cancela no abre. El motor funciona, pero
noserealizaelmovimiento.
1. Controlar que la caja de mandos electrónica
estéregularmentealimentada.
2.Controlarlaeficienciade losfusibles.
3. Verifcar, con la ayuda de adecuados
instrumentos diagnósticos; que las funciones
de la caja de mandos electrónica sean
correctas.
4. Asegurarse que el motorreductor reciba
alimentación.
1. Controlar que el piñón dentado engrane con
lacremallera.
2. Controlar que el motorreductor no esté en
posición“manual” (desbloqueado).
Controlar que el motorreductor no esté
bloqueado por uno de los dos paros
mecánicos. En tal caso desbloquear
manualmente el motor y accionar la cancela a
mano soltándola, de este modo, de esta
situación anómala. Posicionar, luego,
correctamente las abrazaderas de los topes
de recorrido y restablecer el funcionamiento
automático.
ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO.
RIMEDI
ANOMALIES DE
FONCTIONNEMENT.
REMEDES
ANOMALIAS DE
FUNCIONAMIENTO.
REMEDIOS
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