Nie można uruchomić
silnika
Sprawdzić świecę zapłonową. Wyjąć świecę
zapłonową, podłączyć przewód i umieścić świecę w
bloku cylindrów. Pociągnąć sznurek startowy.
Sprawdzić, czy jest iskra. W przypadku, gdy nie pojawi
się iskra, powtórzyć czynności z nową świecą
zapłonową.
Nacisnąć przycisk pompy paliwowej. Jeżeli problem
będzie się powtarzał należy skontaktować się z
dealerem/warsztatem naprawczym.
Wyjąć świecę zapłonową, obróć przycinarkę tak, aby
otwór świecy zapłonowej był skierowany do dołu.
Należy ustawić zasysacz w pozycji "Run" i pociągnąć
za linkę 10-15 razy. Wyczyścić świecę zapłonową.
Włożyć ponownie do silnika. Jeśli trzeba, wykonać te
czynności jeszcze raz.
Pociągnąć sznurek startowy 3 razy, zasysacz ma być
ustawiony na pozycję "Run" -bieg. Jeżeli silnik nie
zostanie uruchomiony, należy ustawić zasysacz w
pozycji "Choke" i przeprowadzić zwykłą procedurę
uruchamiania. Jeżeli silnik nadal nie będzie działał,
powtórzyć procedurę z nową świecą zapłonową.
4. Sznurek startowy wymaga
więcej wysiłku niż wtedy kiedy
jest nowy.
Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem
naprawczym.
Silnik uruchamia się, ale
nie przyspiesza.
Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem
naprawczym.
Silnik uruchamia się, ale
działa tylko przy całkowicie
otwartej przepustnicy i
ssaniu ustawionym na
połowę wartości.
Gaźnik wymaga regulacji,
naprawy lub przeczyszczenia.
Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem
naprawczym.
Silnik nie może osiągnąć
pełnej szybkości i wytwarza
dużo dymu.
1. Sprawdź proporcje
składników mieszanki
paliwowej.
2. Brudny filtr powietrza.
3. Gaźnik wymaga regulacji.
Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem
naprawczym.
Silnik startuje, działa i
przyspiesza, ale nie pracuje
na luzie.
Należy skontaktować się z dealerem/warsztatem
naprawczym.
Nie można wyciągnąć żyłki
Wymienić. Przycinarka pracuje zbyt blisko kamieni i
ścian.
2. Niedostateczna ilość żyłki na
szpuli
Wysuwać żyłkę jednocześnie naprzemiennie
naciskając i zwalniając kasetę z żyłką.
4. Żyłka poplątana na szpuli.
Odwinąć żyłkę ze szpuli i nawinąć ją jeszcze raz.
5. Zbyt niskie obroty silnika.
Przesuwać żyłkę przy całkowicie otwartej przepustnicy
Trawa skręciła się wokół
wałka napędu i kasety z
żyłką.
1. Wysoka trawa koszona na
poziomie gruntu.
Kosić trawę od góry i dołu.
2. Przycinarka pracowała na
niskich obrotach.
Pracować na wysokich obrotach.
Szpula z żyłką trudno się
obraca.
Żyłki nylonowe zabrudzone,
uszkodzone lub pełne trawy.
Przeczyść żyłki, pokryć smarem. Wymienić szpulę jeśli
to konieczne.
Olej wycieka z rury
wydechowej.
1. Przycinarka pracowała na
niskich obrotach.
Pracować na wysokich obrotach.
2. Sprawdzić proporcje
składników mieszanki
paliwowej.
3. Brudny filtr powietrza.
4. Gaźnik wymaga regulacji.
Skontaktować się z dealerem/warsztatem
naprawczym.