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Pièces garanties:
La période de garantie débute le jour où l’acheteur prend livraison du moteur ou de l’équipement. Le
fabricant assure au premier propriétaire et à tous les acquéreurs suivants la garantie du moteur contre tout
défaut de fabrication entraînant la défaillance d’une pièce garantie, durant une période de deux ans.
Les défaillances résultant d’un usage abusif, de négligences ou d’un mauvais entretien ne sont pas couvertes
par la garantie. L’usage de pièces modifiées ou l’ajout de pièces supplémentaires peuvent motiver un refus
de garantie. Le fabricant n’est pas tenu de couvrir la défaillance de pièces garanties causée par l’usage de
pièces modifiées ou par l’ajout de pièces supplémentaires. Toro est responsable des dégâts occasionnés à
d’autres pièces du moteur par des pièces encore couvertes par la garantie. Le propriétaire doit veiller à suivre
le programme d’entretien recommandé par le fabricant stipulé dans le mode d’emploi.
Toute pièce garantie dont le remplacement n’est pas prévu dans le cadre de la maintenance ordinaire, ou qui
ne requiert qu’une inspection régulière pour “réparer ou remplacer si nécessaire”, est couverte durant toute la
durée de la garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre de la maintenance
ordinaire est couverte jusqu’au moment de son premier remplacement. La garantie ne couvre que les pièces
énumérées ci-dessous (éléments du système antipollution), dans la mesure où le moteur était équipé de ces
pièces au moment de l’achat.
– Système de dosage du carburant
• Système d’enrichissement pour démarrage à froid, comprenant un mécanisme de starter ou
un système d’amorçage.
• Pompe d’alimentation
• Système de contrôle rétroactif du rapport air/carburant
• Carburateur et pièces internes
• Système d’injection de carburant
– Système d’admission d’air
• Filtre à air
• Système d’admission à lame souple
• Collecteur d’admission
• Système d’admission contrôlée d’air chaud
– Système d’allumage
• Bougie(s)
• Bobines d’allumage et électronique
• Mécanisme d’avance/retard
– Système de catalyseur/réacteur thermique
• Catalyseur
• Réacteur thermique
• Collecteur d’échappement
– Système d’injection d’air
• Système d’injection d’air ou soupape pulsée
• Vannes affectant la distribution d’air
– Système de Recyclage des Gaz d’Echappement (EGR)
• Corps de vanne EGR et tuyauterie de connexion au côté d’admission du moteur
• Système de contrôle EGR
– Contrôle des particules
• Pièges, filtres, précipitateurs et autres systèmes de capture des particules émises
– Pièces diverses utilisées dans les systèmes ci-dessus
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