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Intentearrancarelmotor;elmotor no debe
arrancar.
SKntese en el asiento y ponga la toma de fuerza en
Desengranado. Mueva cualquiera de las palancas
de control de movimiento a la posici6n central,
desbloqueada. Intente arrancar el motor; el motor
no debe arrancar. Repita con la otra palanca de
control de movimiento.
SKntese en el asiento, mueva el mando de control
de las cuchillas a desengranado y bloquee las
palancas de control de movimiento en la posici6n
de aparcar. Arranque el motor. Con el motor
en marcha, engrane el mando de control de las
cuchillas y lev(mtese un poco del asiento; el motor
debe pararse.
SKntese en el asiento, mueva el mando de control de
las cuchillas a desengranado y bloquee las palancas
de control de movimiento en la posici6n de aparcar.
Arranque el motor. Con el motor en marcha, mueva
las palancas de control de movimiento a la posici6n
central, desbloqueadas, engrane el mando de control
de las cuchillas y lev(mtese un poco del asiento; el
motor debe pararse.
La mfiquina puede girar muy rfipidamente. E1
operador puede perder el control de la mfiquina y
causar lesiones personales o dafios a la mfiquina.
• Extreme las precauciones al girar.
• Reduzca la velocidad de la mfiquina antes de
hacer giros cerrados.
E1 control del acelerador regula la velocidad del
motor en rpm (revoluciones pot minuto). E1 mejor
rendimiento se obtiene normalmente colocando el
acelerador en la posici6n de R(tpido. Para la mayor_a de
las aplicaciones, es deseable utilizar la posici6n m(txima
del acelerador.
Cbmo parar el motor
1. Desengrane las cuchillas moviendo el mando de
control de las cuchillas a Desengranado (Figura 16).
2. Mueva la palanca del acelerador a la posici6n de
R_tpido (Figura 13).
3. Gire la llave de contacto a la posici6n de
Desconectado (Figura 14) y retire la llave.
Conduccibn
Para una correcta conducci6n de la mfiquina, conviene
comprender el concepto de "cortac&ped de radio
de giro cero". Las ruedas mortices giran de manera
independiente, impulsadas pot motores hidrfiulicos
en cada eje; pot tanto, un lado puede girar hacia atrfis
mientras que el otto lado gira hacia adelante, haciendo
que la m_quina rote sobre su eje en lugar de trazar una
curva. Esto mejora enormemente la maniobrabilidad
de la m_quina, pert) puede set necesario un periodo
de adaptaci6n si el operador no est_ familiarizado con
este sistema.
2 1
3
1. Posici6n de aparcar
(frenado)
2. Posici6n central de
desbtoqueo
/
4
G004532
Figura 17
3. Hacia adelante
4. Hacia atr_s
Uso del sistema de control Smart
Speed TM
La palanca del sistema de control Smart Speed TM,
situada debajo del puesto del operador (Figura 18),
permite al operador conducir la m(tquina en dos
intervalos de velocidad, alta y baja.
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