Troy-Bilt TB304BC - Page 48

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Fig. 38
Vis de réglage du ralenti
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Le non-entretien du filtre à air peut entraîner une mauvaise
performance ou des dommages permanents du moteur. Une panne
de moteur découlant d’un mauvais entretien du filtre à air n’est pas
couverte par la garantie du produit.
Nettoyage du filtre à air
1. Ouvrez le couvercle du filtre à air : appuyez sur la languette de
verrouillage et faites pivoter le couvercle du filtre à air vers le
haut (Fig. 37).
2. Retirez le filtre à air du logement du filtre à air (Fig. 37).
3. Nettoyez le filtre à air avec de l’eau et du détergent. Rincez le
filtre soigneusement et laissez-le sécher.
4. Appliquez une légère couche d’huile SAE 30 propre sur le filtre à air.
5. Pressez le filtre à air pour répartir et éliminer l’excès d’huile.
6. Réinstallez le filtre à air dans le logement du filtre à air (Fig. 37).
REMARQUE : toute utilisation de l’appareil en l’absence du filtre à
air et de son couvercle ANNULERA la garantie.
7. Fermez le couvercle du filtre à air : insérez les languettes de la
logement de filtre á air dans les fentes du couvercle du filtre à
air. Faites pivoter le couvercle du filtre à air vers le bas et
appuyez pour le fermer jusqu'à ce que la languette de
verrouillage s'enclenche (Fig. 37).
Fig. 37
Filtre à air
Couvercle du
filtre à air
Patte de
verrouillage
Languettes
Fentes
Logement
de filtre á air
RÉGLAGE DU RALENTI
Si le moteur ne tourne pas correctement au ralenti :
1. Démarrez le moteur. Consultez les sections Mise en marche et Arrêt.
2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti.
• Si le moteur s’arrête, augmentez le régime de ralenti. Utilisez
un petit tournevis cruciforme pour tourner la vis de ralenti vers
la droite, de 1/8 de tour à la fois, et ce, jusqu’à ce que le
moteur tourne bien au ralenti (Fig. 38).
• Si la tête de coupe/lame tourne lorsque le moteur est au
ralenti, réduisez le régime de ralenti. Tournez la vis de ralenti
vers la gauche, d'un huitième de tour à la fois, jusqu'à ce que
la tête de coupe/lame cesse de bouger (Fig. 38).
AVERTISSEMENT :
La tête de coupe/lame peut
tourner pendant les ajustements de la vitesse de ralenti.
Portez des vêtements de protection et respectez toutes les
consignes de sécurité pour éviter toute blessure grave.