• Para comprobar si se produce chispa, la
punta de la bujía debe tocar una
superficie metálica. El método más fácil
es empujar contra el área de metal en el
motor al lado de donde normalmente
está la bujía.
• Por último, coloque el interruptor en la
posición "I" en el mando del regulador.
• Con la bujía retenida contra una
superficie metálica (y asegurándose de
que sostiene la tapa del conector de
goma para evitar descargas eléctricas)
tire del motor de arranque de retroceso
mientras observa si se produce chipa en
el espacio entre el electrodo y el
contacto de tierra (fig. 1)
• Una vez realice lo anterior, vuelva a
insertar la bujía mediante la realización
de los dos primeros pasos a la inversa.
Limpieza / sustitución del filtro de aire
• Desenrosque la tapa de retención y
retire la tapa del filtro. **en algunos
modelos la tapa de retención será un
tornillo Philips**
To Next Page
Loading...
