ULTIMATE SPEED UAWSB 2 C2 - Sprawdzanie Stanu Akumulatora; Gotowość Do Rozruchu; Sprawdzanie Stanu Akumulatora I Prądnicy; Wybór Trybu Pracy

PL
101
z Sprawdzanie stanu akumulatora
iprądnicy
z Wybór trybu pracy
 Urządzenie automatycznie wykrywa, czy podłą-
czony jest akumulator 6 V czy 12 V.
 Jeśli funkcja ta nie działa (np. rozładowany
akumulator 12 V jest rozpoznawany jako akumulator
6 V), należy przestawić przycisk wyboru trybu pracy
1
znajdujący się z przodu urządzenia na 6 V lub
12 V – w zależności od typu testowanego akumula-
tora lub prądnicy.
z Sprawdzanie stanu akumulatora /
gotowość do rozruchu
 Jeśli świeci się tylko dioda LED „very low charged”
(bardzo niski stan naładowania), poziom nałado-
wania akumulatora jest niski. Ten stan diody LED
oznacza, że napięcie elektryczne wynosi ok.5,8V
w trybie pracy 6V oraz ok.11,5V w trybie pracy
12V. Akumulator wymaga doładowania.
 Jeśli świeci się dodatkowo dioda LED „half charged”
(połowiczne naładowanie), akumulator jest w przy-
bliżeniu w połowie naładowany. Ten stan diody LED
oznacza, że napięcie elektryczne wynosi ok.6,1V
w trybie pracy 6V oraz ok.12V w trybie pracy
12V. Zaleca się doładowanie akumulatora.
 Jeśli świeci się również dioda LED „fully charged”
(pełne naładowanie), akumulator jest w pełni nała-
dowany i gotowy do rozruchu. Ten stan diody LED