ULTIMATE SPEED UAWSB 2 C2 - Nettoyage; Test des Alternateurs

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z Test des alternateurs
 Branchez l'appareil à la batterie en suivant la
description du paragraphe «Utilisation».
 Démarrez le moteur et allumez tous les consomma-
teurs (phares, radio, dégivrage de la lunette arrière,
etc.).
 Faites monter brièvement le nombre de tours à vide
à2500t/min.
 Si le voyant LED «charging function O.K.» (fonction
de charge OK) s’allume jusqu’à «charging function
MAXIMUM» (fonction de charge MAXIMUM), l’alter-
nateur ou le régulateur de tension est en bon état de
marche. Pour ce statut LED, la tension électrique en
mode 6V est d'environ 6,7V ou 7,3V et en mode
12V d’environ 13,2V ou 14,5V.
 Si le voyant LED «Overvoltage/controller defect»
(Surtension/régulateur défectueux) est allumé,
l’alternateur ou le régulateur de tension est défec-
tueux. Pour ce statut LED, la tension électrique en
mode 6V est d'environ 7,8V et en mode 12V
d’environ 15,5V. Dans ce cas, contactez votre
garage automobile.
z Nettoyage
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE: Débranchez
toujours l’appareil de la batterie avant de le nettoyer.
Lors du nettoyage, ne plongez jamais l’appareil dans
l’eau et ne le passez pas sous l’eau courante.