IT/MT/CH
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batteria da 12 V si illumina un LED in modalità a 6 V,
si dovrà presumere che la batteria sia profondamente
scarica o guasta.
z Test dell'alternatore
Collegare l'apparecchio alla batteria, come descritto
al paragrafo “Uso”.
Avviare il motore ed attivare tutte le utenze
(fari,radio, sbrinamento del lunotto ecc.).
Portare brevemente il numero di giri a vuoto a
2500giri/min.
Se si illumina il LED “charging function O.K.” (fun-
zione di carica OK) fino a raggiungere “charging
function MAXIMUM” (funzione di carica al MAS-
SIMO), l'alternatore o il regolatore di tensione fun-
ziona bene. In tale stato del LED la tensione elettrica
in modalità a 6 Volt è di circa 6,7 Volt o 7,3 Volt e
in modalità a 12 Volt di circa 13,2 Volt o 14,5 Volt.
Se si illumina il LED “Overvoltage/controller defect”
(sovratensione/regolatore guasto), l'alternatore o il
regolatore di tensione è guasto. In tale stato del LED
la tensione elettrica in modalità a 6 Volt è di circa
7,8 Volt e in modalità a 12 Volt di circa 15,5 Volt.
Inquesto caso contattare la propria autofficina.
z Pulizia
PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA: Prima di
pulire l'apparecchio, staccare sempre il collegamento
alla batteria. Durante la pulizia è assolutamente vietato
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