47FR/BE/CH
débranchez immédiatement
la fiche de la prise. Un câble
de charge endommagé pré-
sente un danger de mort et
un risque de blessures graves.
Vérifiez avant toute utilisation
que le câble de charge n’est
pas endommagé (par ex.
fissures). N’utilisez jamais un
câble de charge endommagé.
Ne court-circuitez jamais les
contacts de la fiche T2. Cela
peut provoquer des situations
dangereuses!
Ne touchez pas les contacts
de la fiche avec vos doigts ou
des objets pointus.
Ne placez pas la prise sous
l’eau.
z Consignes de sécurité
spécifiques
Avant de démarrer, l’appareil
effectue un autotest automa-
tique et vérifie les compo-
sants internes, les éventuels
courants de défaut, une
éventuelle surtension ou
sous-tension et la température.
La recharge est possible
uniquement lorsque tous les
critères de vérification sont
corrects.
N’utilisez pas d’adaptateur
ou de rallonge. Branchez
l’appareil directement à une
prise fixe.
L’installation électrique et la
prise prévue pour la recharge
de véhicules électriques
doivent être contrôlées avant
l’utilisation par un électricien.
Utilisez l’appareil uniquement
à une température ambiante
comprise entre -25°C et
45°C.
N’utilisez pas la station de
charge mobile
1
à une alti-
tude supérieure à 4000m
au-dessus du niveau de la mer.
Une température légèrement
élevée lors du chargement est
normale et n’indique pas un
dysfonctionnement.
N’exposez pas la station
de charge mobile
1
à
l’humidité, aux températures
élevées et au feu.
Rangez la station de charge
mobile
1
dans un endroit
sec, à l’abri de l’humidité et
de la corrosion.
Ne laissez pas tomber la
station de charge mobile
1
lorsque vous l’utilisez.
La station de charge
mobile
1
convient pour les
véhicules électriques dotés
d’une prise de Type 2
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