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Siga uno de los dos procedimientos descritos a continuación según sea su caso:
Caso #1: Los dos botones del motor se encuentran bloqueados (no emiten sonido de “click”
al presionarlos).
Asegúrese de liberar el mecanismo. Para esto, abra la TAPA del riel ubicada del lado del motor y
saque el ENGRANAJE para liberar el mecanismo (pág. 8, fig. 2).
Configurar el motor a sus
v
a
l
o
r
e
s
d
e
f
á
b
r
i
c
a
1. En el control de pared presione cualquiera de
los dos botones de dirección hasta que el motor
se detenga. Si el botón que oprimió no acciona el
motor intente con el botón de dirección contraria.
Recuerde cuál botón de dirección seleccionó en
este paso.
2. En el control de pared pulse y libere el
botón de parada.
3. Pruebe los botones rojo y azul nuevamente.
Uno de ellos emitirá un sonido de “click”, lo cual
indica que este botón se encuentra desbloqueado.
BOTÓN DE
DIRECCIÓN
BOTÓN DE
PARADA
BOTÓN
ROJO O AZUL
DESBLOQUEADO
El motor ha sido configurado a sus valores de fábrica. Coloque nuevamente el ENGRANAJE y siga
el procedimiento para ajustar los límites (pág. 9).
5. En el control de pared presione el botón de
parada y luego libere el botón que tenía
presionado en el motor.
6. Pruebe los botones rojo y azul nuevamente.
En este momento los dos botones deben emitir
un sonido de “click” al presionarlos, lo cual indica
que ambos botones se encuentran desbloqueados
y el motor no tiene ningún límite configurado.
4. Mantenga presionado el botón que se encuentra
desbloqueado en el motor. En el control de pared,
presione el botón en la dirección contraria a la
seleccionada en el paso 1 hasta que el motor se
detenga.
BOTÓN
ROJO O AZUL
DESBLOQUEADO
BOTONES
ROJO Y AZUL
DESBLOQUEADOS
BOTÓN DE
DIRECCIÓN
CONTRARIA
BOTÓN
ROJO O AZUL
BOTÓN DE
PARADA