Vetus BOW2512D - Page 4

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vetus® Maintenance and Warranty Manual for Thrusters
Brushes
NOTE
The motors of the BOW series bow thrusters and the STE series
bow thrusters contain carbon brushes.
The motors of the BOWPRO series bow thrusters are brushless
motors. These contain NO carbon brushes.
• Check the carbon brushes for wear - in normal use once per year
- with very intensive use of the bow thruster, e.g. with rental
vessels, once every two months.
The electric motor has four carbon brushes or four pairs of carbon
brushes to convey current to the rotating part of the motor, called
the armature.
These brushes are spring loaded and wear away as they bear upon the
commutator. (A commutator consists of a cylinder composed of multiple
hard copper contact segments on the rotating armature of the motor.)
The rate of brush wear is variable from one motor to another, and of
course, is aected by how much the thruster is being used.
Improper use may cause the commutator to overheat and warp,
which will damage the motor.
BOW../STE.. BOWPRO
1
2
Fuse
Main switch
BOW / STE Series thrusters
M8 13 6
8 - 9.5 Nm
(6 - 7 ft.lbf)
M10
17 8
9 - 11 Nm
(6.5 - 8 ft.lbf)
BOWPRO Series thrusters
M8 13 6
8 - 9.5 Nm
(6 - 7 ft.lbf)
M10
17 8
14 - 16 Nm
(10.5 - 12 ft.lbf)
• Remove the protective
cover from the solenoid
and then the protective
cover to the brushes.
• Clean the brushes (1), the
holders (2) and the com-
mutator (3). (Blow away
the dust coming o the
brushes.)
• Check whether the carbon
brushes slide easily in the
brush holders and make
proper contact with the com-
mutator.
Use a pair of needle nose pli-
ers to partially pull back the
retaining spring.
Grasp the connector wire of each brush and gently pull the brush
back 5 to 6 mm (1/4 inch) then allow the spring to push down on
the head of the brush and let it go. The brush should slide into
the brush holder smoothly and stop only when it comes back into
contact with the commutator.
In order to be able to remove the brushes from the brush holders,
rst disconnect the brush wires then using needle nose pliers or a
wire hook, pull the spring out of the way, and extract the brush by
gently pulling on the brush wire.
• Check the brush holder and the carbon brush for irregularities
that might or may prevent free movement.
• Check the length of the carbon brushes.
Even if only one of the carbon brushes
is shortened so much that the spring
no longer pushes it down making good
contact with the commutator, all carbon
brushes must be replaced!
Replace before the carbon brushes no
longer make good contact.
The minimum length of the brushes is:
- 14 mm for thrusters 25 kgf to 75 kgf and
- 16 mm for thrusters 95 kgf larger.
For a part number of replacement carbon brush sets, see page 44
‘Replacement Parts’, or consult the ‘Service Parts’ page in your bow
thruster manual.
• Check the commutator for damages.
1
2
3
L min.
ENGLISH
Escovas
Nota
O motor da série BOW e STE possuem escovas de carvão.
O motor da série BOWPRO não possuem escovas
- Verifique as escovas de carvão em busca de desgaste,
uma vez ao ano durante uso normal.
Em situações de uso excessivo, verifica a cada 2 meses o
desgaste das escovas.
O motor elétrico possui quatro escovas de carvão ou quatro pares
de escovas de carvão para conduzir a corrente à parte rotativa
do motor, chamada de armadura.
Essas escovas são acionadas por mola e se desgastam à medida
que atingem o anel coletor. (Um anel coletor consiste em um
cilindro composto por vários segmentos de contato de cobre duro
na armadura rotativa do motor.) A taxa de desgaste da escova
varia de um motor para outro e, claro, é afetada por quanto o
propulsor está sendo usado. O uso impróprio pode causar
superaquecimento e empenamento do anel coletor, o que
danificará o motor.
- R e m o v a a t a m p a
protetora do solenoide e a
tampa de proteção das
escovas.
- Limpe as escovas (1), os
suportes (2), e o anel
coletor (3). Assopre a
poeira que sai das escovas.
Use um alicate de ponta fina
para puxar parcialmente a
mola de retenção.
- Verifique se as escovas de
carvão deslizam facilmente nos
porta-escovas e fazem contato
adequado com o comutador.
- Verifique o comprimento das escovas.
Segure o fio do conector de cada escova e puxe-a
suavemente de 5 a 6 mm (1/4 de polegada) para trás, em
seguida, deixe a mola empurrar para baixo a escova e solte-a.
A escova deve deslizar suavemente para dentro do porta-
escovas e parar apenas quando voltar a entrar em contato
com o anel coletor..
Para poder remover as escovas dos porta-escovas, primeiro
desconecte os fios das escovas, em seguida, usando um alicate
de ponta fina, puxe a mola para fora do caminho e retire a
escova puxando suavemente o fio da escova.
- Verifique o porta-escovas e a escova de carvão quanto a
irregularidades que possam ou possam impedir o movimento livre.
Mesmo que apenas uma das escovas de
carvão seja encurtada tanto que a mola
não a empurra mais para baixo, fazendo
um bom contato com o anel coletor,
todas as escovas de carvão devem ser
substituídas!
Substitua antes que as escovas de carvão
não façam mais um bom contato.
O comprimento mínimo das escovas é:
- 14 mm para bow de 25 kgf a 75 kgf
- 16 mm para bow 95 kgf e maiores.
Para peças de reposição, veja a página 44, ou consulte “Peças de
Reposição” no manual do seu thruster.
- Verifique o anel coletor em busca de danos