Viessmann 5296 - Page 4

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Überlastnichtgelingt,wirddiesinimmergrößerenAb-
ständenwiederholt.IstdieÜberlastbeseitigt,werden
die Ausgänge normal eingeschaltet.
Vorsicht:
Bei einem Kurzschluss an den Motorausgängen
gegen das Lokchassis werden die Motorausgän-
ge abgeschaltet.
Der Kurzschluss wird durch abwechselndes Blin-
ken der Funktionsausgänge F0 signalisiert.
2.4 Motoransteuerung
Der Decoder ist so ausgelegt, dass er Motoren opti-
malmiteinerPWM(Pulswellenmodulation)vonca.
32 kHz ansteuert. Das gewährleistet einen leisen
undgleichmäßigenLaufdesMotors.DerDecoder
istdamitauchzurAnsteuerungvonGlockenanker-
(„Faulhaber-“)Motorengeeignet.
2.5 Lastregelung
Die eingebaute Lastregelung beeinflusst die Motor-
spannung so, dass die Geschwindigkeit der Lok im
Fahrbetrieb bei einer gewählten Fahrstufe konstant
bleibt,unabhängigvonderGrößezusätzlicherBe-
lastungen(z.B.Steigungen,Waggons).
Die Lastregelung des Decoders und deren Parame-
tersindüberCVeinstellbar(sieheSeite15).
Lastregelparameter: Fünf Parameter bestimmen
dieLastregelung.Diesemüsseneventuelldemver-
wendeten Motor angepasst werden.
Generell gilt, dass die Regelung des Decoders
im Allgemeinen mit den meisten Motoren in der
Grundeinstellung gut zurecht kommt. Allerdings
sinddieBauformenvonMotorenundGetrie-
ben so unterschiedlich, dass eine Anpassung der
Regelparameter erforderlich werden kann.
ÜberschreitensinnvollerParameterwertekann
dazu führen, dass die Lok nicht mehr fährt – es
sind dann wieder entsprechende Werte, die näher
an den empfohlenen Werten liegen, einzustellen.
2.6 Geschwindigkeitskennlinie
Der Decoder regelt die Drehzahl des Motors und
damit die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in 255
Geschwindigkeitsstufen.
Wie diese mit den Fahrstufen, die an der Zentra-
le eingestellt werden, zusammenhängen, kann in
Form einer Kennlinie festgelegt werden. Sie können
dadurcheineoptimaleAnpassungandieCharak-
teristiken des Motors und somit an die Fahreigen-
schaften des Modells erreichen.
Diese Kennlinie kann auf zwei unterschiedliche Wei-
sen konfiguriert werden und gilt für alle Fahrstufen-
modi(14,28und128Fahrstufen).
be repeated in increased intervals. As soon as the
overload is cleared, the outputs will be switched on
regularly.
Caution:
In case of a short circuit between the motor out-
puts and the chassis the motor outputs will be
turned off.
A short circuit will be indicated by alternate blink-
ing of the function outputs F0.
2.4 Motor control
The decoder is designed to optimally control the
motors with PWM (pulse width modulation) with ca.
32 kHz. This assures silent and steady run of the
motor. Therefore the decoder is also suitable for
coreless (“Faulhaber-”) motors.
2.5 Load control
Load control influences the motor voltage in such a
way that the speed remains constant according to
the set speed regardless of the mechanical load (e. g.
running up a gradient, heavy carriages).
Load control and its parameters can be adjusted by
varying the appropriate CVs (see page 15).
Load control parameters: Five parameters con-
trol the load compensation. They should be adapt-
ed depending on the type of the motor.
Generally the default settings for load compensa-
tion are quite adequate for most motor types. But,
of course, some motors and gear boxes are quite
different from the standard types requiring some
adjustment and adaptation.
Exceeding the recommended values of some pa-
rameters may lead to undesirable results such as
no movement at all. We recommend applying set-
tings closer to the recommended values.
2.6 Speed curve
The decoder controls the rotational speed of the
motor, and thus the speed of the locomotive in 255
levels.
The relation between these levels and the speed
steps set by the digital station can be defined in the
form of a speed characteristic. By optimizing this
characteristic based on the type of the motor and
the locomotive, you can achieve a realistic driving
behaviour.
There are two methods to set up the speed char-
acteristic, the values are adapted in both cases to
the speed step the locomotive is using (14, 28 and
128 speed steps).